我之前一直在蔚来EC6和特斯拉Model Y之间犹豫不决。为了更好地做决定,我甚至租了这两款车体验了大约一周的时间,最终我选择了Model Y。从我个人的角度来看,这两款车都表现得相当出色。 1. 价格:特斯拉更具优势 如果给蔚来配上100kWh的电池包,价格至少要达到40万。而随着特斯拉标准续航版本的上市,其定价仅为27.6...
特斯拉Model X的整体内饰没有多余的设计，Yoke方向盘很有未来感，整体能给你有高级感的加州理工男科技风，整体简约。与蔚来EC6给人的感受截然不同，蔚来EC6更温暖，特斯拉Model X更高冷。五、写在最后 无论是特斯拉Model X还是蔚来EC6，都是优秀且富有驾驶乐趣的纯电产品，只是两者追求的“驾驶乐趣”并不一样。
显然,EC6或者说蔚来给了大家更多的选择空间,无论是从选装部分还是服务部分,眼花缭乱的各种选项让人不得不在购车时精打细算,但说到底,我们抛开这些不谈,EC6与Model Y 10万余元的差价是真实存在的,以目前EC6的产品力和车型定位我们很难说这多花的10万元是值得的。 [·3· 写在最后:说Model Y奔着EC6来的那...
首先,从官方数据中,我们可以看到EC6和Model Y在电池容量、整车质量以及风阻系数等方面都存在显著差异。特别是,虽然EC6配备了70kWh的电池,但由于其可能较高的整车质量和风阻系数,这些因素都可能对续航里程产生直接影响。 另一方面,Model Y的电池容量虽然只比EC6多10%,但由于其可能采用了更高效的电机、更低的整车质...
本集视频,我们将对两位年轻选手再下狠手,把它们大卸八块之后,看看它俩是否有骨骼惊奇之处。Model Y那结构紧凑的三电系统给我们留下了深刻印象,相比之下,在三电系统集成这方面,蔚来确实还有提升空间。除去三电系统,Model Y和EC6在其余部分的对比可以看做是此前高尔夫
一、EC6 有信心怎样硬怼 Model Y EC6 毫无疑问是直面与 Model Y 竞争的，我们的采访也从这里开始。（备注：蟹代表蟹老板，李代表李斌。『蟹：EC6 是直接与 Model Y 竞争的，今天的定价是怎样出来的？李：一般来说的话，Coupe 车型，因为它相对来说销量小一点。比如宝马奔驰它的 Coupe 车型，像 GLC 和 ...
早在特斯拉Model Y刚刚开始预售的时候,就有朋友跟我讲,不要看它的预售价格,因为当时的售价是以进口身份亮相的,并不能够代表它国产之后的价格, 而且Model Y国产之后的价格一定会无限接近Model 3,并且它的高配车型价格会低于蔚来EC6。 果不其然,事实真的就是这样。
这次ModelY的到来的确可以给蔚来EC6带来不小的竞争压力,也可以给蔚来带来一定的品牌认可度和新鲜感,但这些我认为都只是表面现象,选择特斯拉的人更愿意在技术体验上下工夫,而对于更深层次的用户需求,蔚来EC6肯定是要开始考虑的。 就产品外观而言,蔚来EC6和特斯拉Model3都是家族式的设计风格,看起来并没有特别的新鲜感...
在操控上,阿维塔11和蔚来EC6都要更偏向于运动取向,而Model Y则更偏于家用一些。 最后在智能化上,ModelY的智能驾驶依旧是行业标杆,但是想要获得特斯拉完整的智能驾驶体验,就需要加钱;而阿维塔11得益于激光雷达和华为的赋能,智能驾驶也值得期待,并且它还有特斯拉所不具备的城市NOA功能。
主要原因是ES8已经在国内积累了一批用户，而且整体口碑也还不错。很多人说国产Model 3的价格一降再降会直接让新势力难受，但其实蔚来也一直在用价格做文章，采用电池租用方案的ES6补贴后19万元就能入手，可和特斯拉的金字招牌来比，蔚来需要做的还有很多。蔚来的第三款车EC6将于7月24日开幕的成都车展上正式公布价格...