在汽车的世界里,布加迪EB110GT一直是一个令人心动的名字。然而,令人遗憾的是,这辆被誉为“超级跑车”的最后一辆EB110GT,实际上并没有完成生产。由于布加迪公司在2008年破产,这辆未上漆的EB110GT被遗弃在意大利托伦蒂诺的某个角落。 🔧 制造与困境 这辆EB110GT的车身已经制造完成,并被运往托伦蒂诺进行内饰皮革的...
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EB110 GT当时是一款先进的中置发动机超级跑车,配备了短行程V12发动机、前置变速箱和四个涡轮增压器,所有这些创新都让人联想到兰博基尼的Countach。由航空航天公司(Aérospatiale)打造的底盘采用了碳纤维,使其拥有轻盈的车身。EB110引入了“主动式”空气动力学,配备了速度敏感的后机翼和气动翼。 在埃托尔·布加迪110岁生...
Status of eBGT projects Ways forward 3 About eBGT About eBGT eBGT stands for electronic Business, Government and Trade initiative Approved by the Plenary in 2008 to continue until March 2010 Covers four key strategic areas: Online Standards ...
eBGTOverview 2009PlenarySessions 9-12November,2009 PeterAmstutz UN/CEFACTPlenaryViceChair 7thUN/CEFACTFORUM Lyon 2 Agenda eBGTOverview eBGT’sStrategicImportance StatusofeBGTprojects Waysforward 7thUN/CEFACTFORUM Lyon 3 AbouteBGT eBGTstandsforelectronicBusiness, GovernmentandTradeinitiative ApprovedbythePle...
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1991年9月15日,布加迪EB110 GT在法国巴黎凡尔赛宫和拉德芳斯大拱门前亮相,引起了世人极大的轰动,轻巧的碳纤维一体式车壳仅重125公斤,这是全世界第一款使用碳纤车壳的量产车。 除此之外,车身还使用大量的铝和碳纤维,车轮由镁制成,螺栓由钛制成,拥有四轮驱动,以及60气门四涡轮增压V12发动机。
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