EBC刹车皮英国陶瓷控制成本运动舒适性避震很多车主在购车时都会选择所谓的运动版本,基于它既能保证日常行驶的舒适性,偶尔也能在高速上撒撒野,尝试一下推背感.但是原厂车型不管是普通版或是运动版,为了控制成本,除了内饰和加装的设备会有所不同之外,动力,悬挂,避震和制动等部件都只是刚刚够用而已,并不会有太多与运动...
在惯性试验台上测得的摩擦系数0.55。对于200匹以上的速度的重车或汽车,我们强烈建议使用Redstuff(红皮)。并且有极少的粉尘。 EBC的刹车片背板结构,可以让摩擦材料牢牢的抓在背板上 工程师对比不同刹车片系列多次次100公里/小时到0的刹车距离测试对比 赛事应用:在欧美,EBC早已被各大车队,车手所接受。摩托车,拉力赛,...
EBC Redstuff has always been fully compliant with ecological and environmental demands and includes no toxic ingredients such as lead, nickel, copper, or antimony sulfides, and certainly no asbestos as the NAO prefix indicates. Carrying the prestigious “Leaf Mark” with the highest N rating, reco...
(Green Stuff)绿皮,日常场景下黑皮的升级版。也是适用于城市街道,专门为200hp马力以下的车设计的,在测试中使用绿皮在同等速度的情况下比原厂刹车皮刹车距离要缩短了9米。提高了20-25的刹车性能,对刹车盘的磨损降低。(Red Stuff)红皮,城市街道顶配版。专门为200hp马力的高速车设计,摩托车的话适用于越野车型。虽然...
通过R90标准认证的刹车片则涂有红色快速磨合层,能适应多变的环境条件。2000GREENSTUFF系列则专为200马力以下的快速街车设计,能有效缩短刹车距离。对于200马力以上的车辆,REDSTUFF CERAMIC SUPER STREET PAD能提升20-25%的刹车性能。而YELLOWSTUFF ‘R’PAD更是采用了全赛级材料,无论低温还是高温环境,表现均十分出色。
REDSTUFF CERAMIC SUPER STREET PAD(红皮):适合200HP以上的快速车辆使用,经公证测试证实在高性能车型上比普通刹车皮刹车距离缩短13米(160KM/H刹车),新款红皮之陶瓷增强配方减低粉末及减少刹车碟磨损,红皮不能用作赛事用途。此皮刚装上车没磨合好的时候在低速潮湿的环境下使用会有一点噪声,稍点一下刹车预热或磨合完成...
对于200马力以上的车辆，REDSTUFF CERAMIC SUPER STREET PAD能提升20-25%的刹车性能。而YELLOWSTUFF ‘R’PAD更是采用了全赛级材料，无论低温还是高温环境，表现均十分出色。然而，EBC刹车片也存在某些特性，例如在使用过程中可能会产生一些磨粉，且相较于其他类型，其磨损速度稍快。这主要是因为EBC刹车片偏向于性能...
英国EBC RedStuff陶瓷刹车皮 来自 掌桥科研 喜欢 0 阅读量: 31 作者: None 展开 摘要: 很多车主在购车时都会选择所谓的运动版本,基于它既能保证日常行驶的舒适性,偶尔也能在高速上撒撒野,尝试一下推背感.但是原厂车型不管是普通版或是运动版,为了控制成本,除了内饰和加装的设备会有所不同之外,动力,...
REDSTUFFCERAMICSUPERSTREETPAD(红皮):适合200HP以上的快速车辆使用,经公证测试证实在高性能车型上比普通刹车皮刹车距离可缩短13米(160KM/H刹车),新款红皮之陶瓷增强配方可减低粉末及减少刹车碟磨损,但红皮不能用作赛事用途。 比绿皮更高温耐受性,少灰、超长刹车皮寿命,对刹车盘低磨损性,欧洲R90认证,特色的红色快速...
REDSTUFF CERAMIC SUPER STREET PAD(红皮):适合200HP以上的快速车辆使用,经公证测试证实在高性能车型上比普通刹车皮刹车距离可缩短13米(160KM/H刹车),新款红皮之陶瓷增强配方可减低粉末及减少刹车碟磨损,但红皮不能用作赛事用途。 •比绿皮更高温耐受性,少灰、超长刹车皮寿命,对刹车盘低磨损性,欧洲R90认证,特色...