大众EA211/1.4T通病,节气门线束与水管长期摩擦,有可能造成水管漏水,发动机高温,解决方案。撸车日常 修车人的日常
这个是通病,基本上多少都有一点哒哒声,尤其冷车怠速更加明显。 主要原因是活塞和活塞销在上止点活塞换向时产生的敲击声,这个问题不会引起异常磨损,也没有耐久性的问题,是一个典型的NVH问题。 大众在最新的EA211 1.5Evo发动机上重新设计了活塞和活塞销的结构,等国内上市看看会不会有改善。 3.国内取消了停缸技术 ...
大众在最新的EA211 1.5Evo发动机上重新设计了活塞和活塞销的结构,等国内上市看看会不会有改善。 从发动机结构上来说,EA211是全铝发动机,EA888是铸铁的缸体,EA888采用了缸内直喷+进气歧管喷射的供油系统,EA211只有缸内直喷或进气歧管喷射单供油系统。EA888使用的是正时链条结构,EA211是正时皮带结构。 EA211发动机,...
EA211发动机冷车怠速哒哒声也是一个通病，主要原因是活塞和活塞销在上止点活塞换向时产生的敲击声，这个问题不会引起异常磨损，也没有耐久性的问题，是一个典型的NVH问题。大众在最新的EA2111.5Evo发动机上重新设计了活塞和活塞销的结构，等国内上市看看会不会有改善。总体来看，EA888经过三代的演变和...
遥远桑对,动力最弱的时候是60-90这段,尤其是高速降下来再重新加速的时候,老半天没反应,这破新宝来整得我真想换了。 2023-07-28 06:33回复 共5条回复, 点击查看 zuiyan90 现在evo2了,1.5t通病有哪些? 2023-07-16 00:211回复 bili_82015037698节温器漏水 2023-07-31 18:18回复 博...
当然，要说到全新速腾升级的核心，还是这台EA211 1.5T EVO2发动机的应用，毕竟在国内是首次使用。如果单看动力参数（160PS/250N·m），相比1.4T也仅仅是增加了10匹的马力，但是它带来更多的是体验上的变化。毕竟它相对更有内涵，融入了众多全新的技术，比如：米勒循环、中置式VVT、等离子（APS）涂层缸体、可变...
对于大众EA2111.5TSIEvo发动机，还包括了VTG变截面涡轮技术、米勒循环和APS高耐磨涂层等多项高新技术，用于可变几何涡轮机技术，在诸多新技术的加入下，这台发动机可以在1300转时达到最大扭矩，就不用解释了。1.5EA211TSIevo配备了改进的气门正时、热管理和气缸停用以及减少的摩擦，现在比其前身1.4TSI消耗的燃料少...
五一出门,刚开出200米报警防冻液缺失,打开检查确实漏多了,停车位地面有很多粉色液体= =几个汽车app搜索了下,属于EA211发动机的通病,需要更换水泵(与节温器是一体的)。 解决方案: 1.进口大众4S,配件3000+,工时费预计800;肯定是最专业的,但修不起= = 2.一汽大众4S,报价水泵、冷却液900,工时费800。理论上配件...
近日,有粉丝留言咨询说,一汽-大众全新速腾(参数|询价|图片),已经上市十多天的时间,它首次搭载了EA211 1.5T EVO2的动力,对于这台发动机,由于是首次应用在国内车型上,心里很是没底。同时,全新速腾都有哪些升级?到底值不值得买?希望在我这里能够得到充分而又全面的解答。其实,对于以上这些问题,相信很多小伙伴都会十分...
当然,要说到全新速腾升级的核心,还是这台EA211 1.5T EVO2发动机的应用,毕竟在国内是首次使用。如果单看动力参数(160PS/250N·m),相比1.4T也仅仅是增加了10匹的马力,但是它带来更多的是体验上的变化。毕竟它相对更有内涵,融入了众多全新的技术,比如:米勒循环、中置式VVT、等离子(APS)涂层缸体、可变截面的涡轮,...