不管是后来的涡轮时代还是现如今的电气时代,快是毋庸置疑的,但是却少了V8线性输出的细腻与声浪的激情;这也让E92 M3成为二手市场的“理财神器”,好一些的车况价格甚至不降反升;而在我看来,它不仅是台车,更象征着一个“为驾驶纯粹性不计成本”的年代。 E92M3经典内饰 时至2025,为何我们仍在怀念E92 M3? 在电动化浪潮席卷
E92 M3一直是我最喜欢的车之一,两门搭配修长的腰线,让这辆车的线条充满爆发力。引擎盖上巨大的突出也彰显着它和普通三系的不同,毕竟这台车有着一颗蓬勃的大心脏,一个在M3上再也不会出现的发动机。 - 第四代M3(2007-2013)于2007年秋季推出,有双门Coupe(E92),四门Sedan(E90),和敞篷(E93)三个款式可以选择,...
为什么可以这么新?国五的E92M3,本视频由JSFamily集视家提供,4次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
E92 M3轿跑车的V8自然吸气传奇在GTS车型中达到顶峰,标志着双门M3的辉煌结束。此后,BMW M系列的高性能双门轿跑车的名号由全新的F82 M4继承,而F80 M3则转变为四门性能猛兽,告别了飘逸双门的时代。
宝马E92M3:男孩子的梦想之车 如果你是一个性能车迷,那么宝马E92M3绝对是你梦寐以求的座驾。这款车在2013年12月生产,拥有9.4万公里的行驶里程,车况堪称殿堂级,从未出险,前后杠局部补过漆,其他部分都是原版原漆。对于那些追求极致驾驶体验的人来说,这款车几乎是一个完美的选择。
宝马M3E92是宝马M系列中的经典车型,作为第四代M3(E9X系列)的双门硬顶版本,于2007年9月正式上市。它凭借强劲的性能、独特的设计和赛道基因,成为高性能轿跑车领域的标杆之一。 M3E92属于第四代M3(2007-2013年),是宝马M部门基于普通版3系E92平台打造的性能版本,旨在延续M3系列的赛道基因,同时兼顾日常驾驶实用性。作为...
宝马E92 M3:经典中的经典 🚗 宝马BMW M3(E92) 💰 落地价约110万 📉 保值率61.98% 💰 目前二手车价格在19.00-72.80万之间 📐 车辆参数 双门四座设计 4.0L自然吸气V8发动机 420马力,400牛·米扭矩 7挡双离合或6速手动变速箱 官方百公里加速4.6秒 ...
在转向方面，M3是三者中最好的。这是我驾驶过的所有车中转向手感最棒的一台。它转向的指向性非常好，匹配非常合适的转向力度又不会让这台车太鸡贼。在鸡腿档的下方有一个画着手机信号格似的按扭，它是调节变速箱换挡逻辑的按钮。按左边会让变速箱的换挡更加慵懒，红绿灯起步缓缓着走，你会发现没走多远七档就挂...
M3 GTS的车身重量比普通版M3（E92）减少了70公斤，车顶采用CFRP材质，特别定制的19英寸铝制轮毂，造型很...
宝马E92 M3:自吸巅峰 宝马E92 M3,这款自吸引擎的巅峰之作,无疑是汽车界的传奇。它搭载了4.0升V8发动机(S65B40),这款发动机以其强大的动力和浑厚的声浪而闻名。💥 🔧 这款车的发动机能够输出420马力,峰值扭矩达到400牛米,7挡双离合变速箱的配合使其百公里加速仅需4.6秒,极速可达280公里/小时。每当发动机转速...