直接说结论: 70350G长焦端最佳画质比70300G长焦端最佳画质,中心高了两个级别,边缘高了1个级别.对于那些准备说一个残幅一个全幅怎么比的,等你打月亮打鸟时就会明白了,另外70350G的70端可以喂饱全画幅,全幅机身不用开APSC模式也没黑边.预算充足请直接上600GM或者200-600G....
而且还限制传图大小真的每次都好想吐槽……再加之本人只会瞎七瞎八拍,各位随便看看就好。 350mm,f8, 1/500s, iso250,直出。(3月份的超级月亮。4月的超级月亮也拍了……从这结果来看似乎当时应该加曝光补偿的,我没给加= =自动测光出来显得有点暗了) 这张是和上一张同时间拍摄的,我用了索尼机内清晰影像...
分辨率与画质：在整个变焦范围内，该镜头能提供出色分辨率，即使在长焦端350mm（等效525mm），图像从中心到边缘保持高分辨率，这得益于优化光学设计，包括使用一枚非球面镜片来有效抑制像差，优化排列三枚ED（低色散）玻璃镜片来降低色差、色散。背景虚化：圆形光圈叶片设计该镜头轻松获得柔美背景虚化效果，这对于人像和静...
超远摄变焦G镜头E70-350mm F4.5-6.3 G OSS采用优化的光学和机械结构设计,在70-350mm(等效35mm焦距为105-525mm)变焦范围内提供G镜头标志性的出色分辨率。1枚非球面镜片可有效抑制像差,图像中心到边缘均可提供G镜
索尼E70-350晒..前两天跟吧里@linwenzhi777, @特约抨击员 聊到这个E70350,正好发几张图可以给各位有兴趣的看看。缺陷主要是焦外某些时候比较有问题,很尴尬。其他锐度我是没觉得有什么问题,这个锐度足够用
350公里续航没水分，试驾东风风神E70 北京车展上，我们看到了新能源汽车的井喷式发展，光是涉及到的新能源品牌就超过50个，很多传统的燃油车企业开始涉足新能源领域。作为国内汽车制造的老字号东风风神在去年10月就推出了一款面向家庭的戏能源汽车——东风风神E70，而今天我终于有机会可以体验一下这款号称续航超过350公里...
索尼E70-350G镜头是截幅专用镜头，适配的索尼微单型号有一定局限性。而适马100-400镜头是全画幅镜头，也有配索尼微单的FE卡口产品，可配索尼a7系列诸多微单。由于适马100-400是全画幅的，重量在1135g，十分沉重，而索尼70-350重量仅625g，便携性较好，可以手持拍摄。值得注意的是，索尼这款镜头是顶级的G...
在最近，车风风神E70的型号已经推上了市场，而这款车的型号主要是分两款的类型，一个就是超享的，一个是超睿的，在补贴之前售价分别为21.28万和22.28万，而这款车型主要是以电能为主，可以乘坐比较长时间，有着350km的续航能力，既然是以的电能为主，那么这个电能究竟能够达到多少呢，这款车型有着49.1kWh的...
东风汽车推出350公里的E70车型，想了解吗？外观方面，东风E70整体继承了风神A60的风格，明显加强了新能源元素设计，前脸采用非镂空的中网设计，却是用蓝色线条勾勒，线条中间EV标志明显，在一体化前大灯的衬托下备显精神，车身线条流畅，动感元素明显。内饰方面，东风E70整体简洁而不失科技感，黑色和米色搭配，充分融入新...
E70-350mm F4.5-6.3 G OSS 别名:SEL70350G 加入 对比 参考价:暂无报价 上市价:￥6900 综合得分:0.0分 0人点评 我要点评 E70-350mm F4.5-6.3 G OSS 产品参数更多参数>> 镜头定位:APS-C画幅镜头 镜头分类:微单镜头 镜头用途:中长焦 镜头类型:变焦 ...