虽然这款被诟病的SMG变速器目的是加快换挡速度,但不可避免地降低了驾驶的参与度,如果M3 CSL(E46)可以提供基本版M3的六速手动变速箱,那可能排名会更靠前。 但不管怎么说,M3 CSL(E46)依旧是稀有的,哪怕不开着这台车去下赛道,在城市里驾驶,在乡村的街道晃悠,也实属别有一番情调,与上面那几台更加专注于赛道的...
🚗 宝马E46 M3 CSL,这款车名在车迷中如雷贯耳,但你知道吗?它并没有原厂的手动变速箱!🙅♂️ 🔧 不过,这并不妨碍车主们通过改装来实现手排的梦想。有一位车主就将自己的原厂手排E46 M3打造成了CSL的样式。 🛠️ 他的改装清单包括:CSL的前杠、后杠扰流、尾箱盖、碳纤维车顶、前桶椅、门...
截至2006年停产,E46 M3共计生产了85744辆,包括双门轿跑版、敞篷轿跑版和特别版车型 2000年,第三代E46 M3面世,搭载S54发动机、SMG变速箱、可调试M差速锁和ASC牵引力控制系统,操控性能进一步提升 从这一代开始,宝马逐渐进入中国市场 7900转的红线转速带来了高亢的声浪 “CSL”意为“Coupe Sport Lightweight”,即轻...
毒上加毒——Kyos..曾经收了一台黑色 也就上个月的事 最终还是没忍住又入一台银色 疹子比较少 真的耐看 轮距未改 保持“原汁原味” 比起黑色 银色更能凸显此车外形的各个细节 堪称毒物中的毒物
作为一台高性能的宝马，E46 M3 CSL的动力性能自然是其最大的亮点。搭载了一台3.2升自然吸气发动机，最大功率达到了343马力，峰值扭矩为365牛·米。这台发动机在6000转/分时就能爆发最大功率，而最大扭矩则在4000转/分时出现。传动系统方面，这台车配备了一台6速手动变速器，使得驾驶者可以更好地享受驾驶的过程...
而E46 M3,作为最后一款自然吸气L6引擎的M3(还包含最后一款CSL车型),它蕴含的情怀和信仰,足够写进最经典宝马车型历史大全里面。而今天介绍的主角,正是一台加持CSL套组的E46 M3。 从颜值上讲,笔者认为E90时代的3系才是颜值巅峰,但倘若加入信仰对比,E46完胜现在的F30和上一代E90。有时候,情怀就是一件很无解的...
宝马E46 M3 CSL:轻量化巅峰 🌟 探索巴伐利亚的超级机械猛兽栖息地,车况极佳的E46 M3在全球范围内都极为罕见。作为21世纪初三大极端轻量化欧洲跑车之一,E46 M3 CSL与法拉利360 CS和保时捷996 GT3 RS齐名,无疑是神话般的存在。 🚗 自1972年首款E9 3.0 CSL车型推出后,时隔30年,宝马于2003年推出了E46 M3 CSL...
E46 M3是第三代M3车型,第三代E46 M3车型只有双门和敞篷两种版本,并首次搭载可调式M差速锁、ASC牵引力系统,变速箱拥有了五种不同的模式可调。这款E46 M3 CSL是同年(2001年)推出的轻量化车型。宝马在1972年首次使用CSL的名字,当它推出了3.0CSL 6CS(E9)的一个特殊版本,用于比赛欧洲巡回赛车锦标赛。 2004年,这...
近日,澳大利亚汽车交易平台carsales上出现了一条关于2003款宝马E46M3CSL的销售信息。这款车是很多车迷心中有史以来最好的宝马M车型之一,尤其是右舵版,更是稀有且昂贵。据悉,该车的标价为15.5万澳元,约为同龄标准E46M3的4倍。外观方面,车外颜色为银色+内为黑色,目前行驶里程为9.35万公里。E46是宝马第三代M3的代号...