日本特快列车新车辆“E353系”公开 将本月起试运行 【环球网综合报道】据日本《每日新闻》8月24日报道,JR东日本八王子分公司23日与东京都日野市的丰田车辆中心公布了连结新宿、松本站的特快列车所使用的新型车辆“E353系”的样车。 E353系列车作为JR东日本铁路线的特快列车,首次使用缓和离心力的空气簧式的车体倾斜...
4K _ 中央線 E353系 特急 あずさ, かいじ, E233系 207系 中央特快, 青梅特快, E231系 各駅停車, 東京メトロ 東西線直通 15000是【4K】【日本铁道】JR·东日本·中央线·总武缓行线·特急·特快 E231系、E233系、E353系等超多列车高速通过、出发、到达合集 | 4K的第1集视频,
5号线! 392 0 00:24 App 新年的第一个轮轨声!K1073次列车赶点运行接近长沙站 1474 1 00:35 App 山手线高速进站+暴力刹车 1360 0 02:18 App [日本铁道]常磐线E233系2000番台进站 1.6万 10 03:21 App 御茶之水站名场面——三车交汇 浏览方式(推荐使用) 哔哩哔哩 你感兴趣的视频都在B站 打开...
今天介紹的是Kato E353系「あずさ・かいじ」(10-522 + 10-523 + 10-524),4+5+3輛,全車12輛編成。 實車其實是9+3的編成,最後3輛是附屬編成,所以有比較多車頭可以拍照。 實車中這個3輛的附屬編成可以獨立行走,稱為「富士回遊」,但模型中只有單動力,所以這個3輛編成不能行走。 當然Kato不會放棄...
CDMKC 准急 8 哔哩哔哩已经有E353的侧方展望了 66Cccfff 准急 8 盾牌一样的机头,起个外号叫黑武士挺合适。HARUKA 新快速 12 只有E351跑的スーパーあずさ才是有灵魂的...只有E257跑的あずさ才是有灵魂的...不喜欢E353B-MT 准急 8 奥山清行氏的设计,果然养眼。蜜蜂出沒注意 回送 3 ...
港鐵(及前地鐵) (前)九廣鐵路 中國國鐵 國內城市軌交 台灣 日本(JR) 日本(私鐵及其他) 歐洲 其他國家 遊戲插件 關於本網 宣告及聲明 聯絡網主 網站廿周年感言 網站十周年感言(寫於2010年) 容易混淆的車站名稱 名稱不同的轉車站 關於比例 乘坐國內火車的基本須知 有關繪圖技術 標籤導覽JR東日本E353系...
摘要: E353系特快型直流电动车是东日本铁路客运公司为替换投入运用已20年以上,客服设施明显老化的E351系车辆而研制的,采用了空气弹簧式车体倾斜方式,以适应提高曲线通过速度及舒适度的要求.介绍了该型车辆概况,描述了空气弹簧式车体倾斜控制方式的结构,工作原理,以及批量生产前样车待解决的课题....
This is a modal window. The media could not be loaded, either because the server or network failed or because the format is not supported. 邂逅日本实拍了E353系列的干线,网友表示:头部像极了昆虫 孔先生谈天下 发布时间:02-14 16:13
日本铁路4K JR中央本线E257系、E259系、E353系、211系通过山梨市0 打开网易新闻 体验效果更佳在联合国撒泼需要注意啥?别头铁硬刚五常副本,一旦开启噩梦来临 李全峰全球自驾游 1241跟贴 打开APP 顶尖狙击手仅用一把狙击枪,远程搞定整个犯罪集团 巴布影视解说 397跟贴 打开APP 消防飞机是怎么在12秒内装满6吨水的...
从长野回送松本的E353系S103+S203编成在路上与189系N102编成交汇。图片作者是推主tanmachi95 故事标题:通宵之后回家路上偶遇上班的爷爷……“你爷爷我小的时候,曾在这里玩耍”(此处应有伴奏)“你爸爸死了,你叔...