5月10日，九号公司隆重推出了其电摩旗舰E300P，定价为24999元起，而三电版更是以29999元的价格首度亮相。在价格层面，尽管相较于极核AE8高配版的22980元，E300P并不显得过于亲民，但其出色的配置与性能无疑吸引了众多消费者的目光。外观上，E300P作为高性能城市电摩的代表，充分展现了九号公司一贯的城市简约设计...
根据官方海报显示，E300P MK2标准配置了三块电池，与去年E300P三电版的首发价29999元相比，其价格增长并不算显著。回顾8月的发布会，E300P MK2公布了基于E300P的众多升级，特别是在底盘和三电系统两大核心领域，显著提升了车辆的驾驶性能和操控感受。九号电摩事业部产品总监张晟乔在接受采访时表示，第一代E300P的车...
其售价为27999元，这一价格涵盖了公司的核心技术投入、供应链成本以及品牌溢价。由此产生的约5000元利润，约占售价的17.8%，这一比例在合理范围内。虽然该产品的成本相对较高，但其精准的产品定位恰好满足了追求高性能与智能化特性的用户需求，并非简单的“智商税”。实际上，高昂的生产成本并未通过规模化生产得到有效...
九号最新推出的E300P MK2售价27999元，集豪华与高性能于一身。作为旗下电动摩托车系列的升级产品，它的续航、动力与结构设计都实现了显著提升。是否值得这个价格？接下来，我们从多个维度解读它的实力。市场对比 在谈及E300P MK2之前，我们不得不提到去年发布的E300P，其发售价为24999元，市场反响颇为热烈。而E300...
电摩圈最近真有点热闹,而九号电动(Ninebot)这波更是“重锤砸下”——E300P MK2高调上市,定价竟高达27999元!你没看错,这是一台电动两轮车,价格已经站上国产燃油踏板的高地,甚至可以碰一碰钱江、光阳的旗舰款了。那么,这车到底凭什么这么贵?又是否真有“旗舰实力”?让我们一探究竟!
近日，九号电车发布了旗下的旗舰电摩——E300P，官方售价24999元，而三电版首发价来到了29999元，不得不说一款电摩能卖到3万元，靠什么支撑呢？是真的有实力呢还是飘了？我们接着往下看。新车在外观方面还是延续了之前的设计风格，整体较为简洁的电动踏板造型，只提供一款磨砂质感的曜石黑颜色可选，路人看上去绝对...
回到正题,近日一款备受争议的高性能电摩上市,它就是九号E300P MK2,该车27999元的价格一经曝光,引起一片哗然,大家直摇头。但是你细看性能和配置还真不比中排量的热门油摩差,所以只因它是电摩嘛? 首先在车辆刚性上,该车采用4.5mm壁厚的HC420合金钢高强度车架,跟油摩比是有过之而无不及,安全配置自然不会落下,...
❒ 性能与价格的关系 然而,当得知其双电版售价高达24999元,三电版更是达到29999元时,我不禁产生了质疑。三万块的电摩,续航却仅有125公里,且采用轮毂电机技术,这似乎并不符合性价比的常规认知。 ❒ 电池系统与续航表现 再来看九号E300P的电池系统,这是其“心脏”所在。标准版配备了双电池,总容量达到4000瓦时...
而如今，性能强劲的电摩也有了新选择，九号公司2023新品发布发布了全新的九号电动E300P，首发到手价为24999元起，性能相当炸裂，仅仅是5月10日，预定量超过2700台，让我们了解一下。炸裂性能，功率拉满 九号电动E300P的性能无疑是大家关注的焦点，它搭载了10kW大功率直驱电机，最大功率达到了20kW，相比于一般电摩...
5月10日,九号公司发布了旗下的电摩旗舰E300P,售价24999元起,,三电版首发价29999元。从价格上来说,对比极核AE8高配版只要22980,这款电摩并不便宜。 外观方面 E300P定位高性能城市电摩,基本延续了九号一贯的城市简约风格。贯穿式的前大灯直接嵌入车头,没有任何多余的设计。整车采用高强度合金钢车架,尺寸1860*695*...