这次我们迎来了ARbox的宝马M3 E30测评,作为宝马M系列转民用的代表,这辆E30在我心中绝对是经典中的经典。虽然篇幅有限,我们还是来聊聊这辆车的那些事儿。 整体表现 🚗 整体来看,这辆车的做工还是相当不错的,尤其是那全车米白色的素漆,干净得让人眼前一亮。漆面质感也很润,不过略显厚重。车轮可以推动,而且顺滑...
“绝代双骄 E30 M3 & 190E AMG” 80年代DTM上的“德比”。其实这并不仅仅是两个品牌的对抗,而是操控和马力的对抗。那个时候M3在直线上并不是动力强大的190E的对手,但E30凭借良好的操控和可靠性在1987年和1989年获得了两次DTM冠军头衔。看看现在的M3的E92、F80…和C63 的 W204、W205。这两种不同的“专业”对抗...
E30 M3搭载了一台2.3升直列四缸高转速发动机,其性能在后期版本中通过提升压缩比,达到了160千瓦的惊人功率。 🏎️ 这款车不仅在赛道上大放异彩,赢得了无数赛事冠军,更在宝马M系列的发展史上留下了深刻烙印。E30 M3的设计和性能在当时被公认为运动轿车的标杆,它的出现标志着宝马M系列在高性能汽车市场上的地位。
🏎️ 这次见到的E30 M3与上次有所不同,车主对其进行了多项改装,包括更换了KW V3避震、BBS LM轮圈,并保留了原厂排气系统,同时升级了复古多媒体车机。🔧 关于这台车的动态表现,我们将在下次的视频中详细探讨。📹 回顾一下E30 M3在各大赛事中的辉煌战绩: 1987年世界房车锦标赛冠军🏆 1987-1988年欧洲房车...
宝马E30 325i:经典超跑的代表。宝马E30 325i,作为经典跑车的代表,于1982年11月第二代宝马3系E30发布上市时首次亮相。初始推出双门车型,包括316、318i、320i和323i,动力系统继承自上一代E21。1983年底,E30推出了四门版,迎合不同消费者需求。 1985年,宝马E30 325i和325is版隆重推出。相对于E21,这款车配备更强...
1986年,宝马E30 M3问世,搭载了S14B23型号的2.3L直列四缸发动机,1992年停产,期间推出了多达10个版本的E30 M3。 1992年,宝马E36 M3问世,配备了S50B30型号的直列六缸自然吸气发动机,开启了BMW M的直列六缸时代。 2000年,宝马E46 M3诞生,继续使用E36上的S52B32直列六缸自然吸气发动机,轻量化和接近50:50的前后配重...
最近入手了风火轮RLC 1991宝马M3 E30,实在是忍不住双入了。老规矩,一台玩一台藏。先来聊聊这台M3 E30的优点吧: 1️⃣ 新开模的模具:这台电镀蓝的宝马M3 E30是这个双开门模具的第一批次车,模具质量相当不错。 2️⃣ 严丝合缝的双开门:从车头位置往车尾看,完全看不到车门可动部件在模具上突出的问题...
检查缸体和缸盖:查看刻划号,确认是否为正确的型号。 检查电瓶尺寸:测量进气管直径,确保在正常范围内。 🚗 宝马E30的验货和鉴别需要一定的专业知识和经验,但通过以上方法,你可以轻松辨别真假和优劣。记得,购买时一定要选择正规渠道,确保车辆的合法性和安全性。