E231系电车 标准化的起点(1000番台篇) 近郊型的基本番台区分是1000番台。近郊型于2000年投产,至2007年完成生产时制造了三批合共1,255辆,是E231系中车辆数目最多,服务范围最广的番台区分。 车辆基本参数 E231系1000番台车辆换代计划&列车批次 首批列车是用作汰换小山电车区(现名小山车辆中心)内老化的115系列...
E231系电车 标准化的起点(1000番台篇) 近郊型的基本番台区分是1000番台。近郊型于2000年投产,至2007年完成生产时制造了三批合共1,255辆,是E231系中车辆数目最多,服务范围最广的番台区分。 车辆基本参数 E231系1000番台车辆换代计划&列车批次 首批列车是用作汰换小山电车区(现名小山车辆中心)内老化的115系列...
(前)九廣鐵路 中國國鐵 國內城市軌交 台灣 日本(JR) 日本(私鐵及其他) 歐洲 其他國家 遊戲插件 關於本網 宣告及聲明 聯絡網主 網站廿周年感言 網站十周年感言(寫於2010年) 容易混淆的車站名稱 名稱不同的轉車站 關於比例 乘坐國內火車的基本須知 有關繪圖技術 標籤導覽JR東日本E231系1000番台相關...
E231通过东海道本线石桥铁桥 2023年10月6日,神奈川县小田原市,E231系1000番台电车通过东海道本线石桥铁桥。 · 作者:Yukino-JA8161 地区:日本东京/江苏南京 常用相机:Nikon D7500
JR东日本E231系电力动车组提供了详细的数据，包括其构造和性能特点。这款动车组由2,632个车厢组成，编组方式根据线路不同有所差异。900番台和0番台，以及中央、总武线用的，采用4M6T编组；常磐线用0番台和1000番台则为4M6T+2M3T；500番台采用6M5T，而800番台则为6M4T。在起动加速度方面，1000...
部分安装车厢减摆器）动力车：DT61系无动力车：TR246系制动方式：0番台、1000番台：电传操纵空气制动（再生制动并用）500番台、800番台：纯电子制动（再生制动并用）保安装置：ATS-SN：常磐线用0番台、1000番台ATS-P：0番台、800番台、1000番台D-ATC：500番台东京地下铁CS-ATC：800番台制造...
特別快速 高崎行です。 猜你喜欢 3268 恰恰特快车 by:四大名著1019 156.8万 恰恰特快车 by:瑶薇儿 1.5万 恰恰特快车 by:原神1145144444 735 2020特快专递6期 by:天星教育听力 537 2020特快专递4期 by:天星教育听力 1197 哈利波特快穿 by:卿悸丶林卿荷 ...
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E231系0番台(6门车) E231系500番台 E231系800番台 E231系1000番台 E231系3000番台 技术参考 E231系是一个非常成功的系列,除了为衍生直交流电两用型号E531系、铰接式转向架列车E331系、交流电列车E721系和后继型号E233系及E235系建立良好的技术基础外,日本多家大手私铁在设计其新一代通勤列车时,也参考了E...