外观造型设计有点可爱，车头前脸采用了很简单的方形大灯搭配红色五菱车标logo，车身侧面看简直就像是婴儿期的小箱货，驾驶座舱有左右两个独立车门，而后排主要就是方方正正的储物箱，装载能力可以达到1.7立方米，载重200公斤，这对于一些小商家或者快递点来说，确实很实用。因为车身宽度非常有限，所以即便提供了左右两个...
首先从五菱E10的外观设计上来看，新车前脸布局非常紧凑，放眼望去只能够看到廉价的卤素大灯，以及内部藏有充电接口的五菱Logo。不仅如此，由于仅有刚刚超过1米（1080mm）的车身宽度，也使得五菱E10这款车的前挡风仅仅能够容纳一根雨刮器。除此之外，五菱E10这款车的车身长度为3305mm，不过该车的车身高度达到了1690mm、...
不过车身高度1690mm,后面的货物储物能力是不错的。 外观造型设计有点可爱,车头前脸采用了很简单的方形大灯搭配红色五菱车标logo,车身侧面看简直就像是婴儿期的小箱货,驾驶座舱有左右两个独立车门,而后排主要就是方方正正的储物箱,装载能力可以达到1.7立方米,载重200公斤,这对于一些小商家或者快递点来说,确实很实用。
首先从五菱E10的外观设计上来看,新车前脸布局非常紧凑,放眼望去只能够看到廉价的卤素大灯,以及内部藏有充电接口的五菱Logo。不仅如此,由于仅有刚刚超过1米(1080mm)的车身宽度,也使得五菱E10这款车的前挡风仅仅能够容纳一根雨刮器。除此之外,五菱E10这款车的车身长度为3305mm,不过该车的车身高度达到了1690mm、轴距则...
▼ 整个踏板均是防滑硅胶铺满,不仅防滑效果棒,脚感也很舒服,中间同样留有9号机器人的logo~ ▼在后轮附近,有开关和指示灯,以及充电口,充电口有橡胶放水盖,可以简单防水防尘。 ▼分别有两个指示灯,power指示灯显示电量,绿色为满电,电不足时为黄色,红色则是需要立即充电了。而mode指示灯则是显示滑板车的运行状态,...
外观方面,新车车身非常窄,能够更加灵活的穿梭在大街小巷,车头部分采用了类似宏光MINI EV的贯穿式造型设计,两侧长方形的大灯组通过中间的黑化装饰件连接,并且融入了五菱传统的红色车标LOGO。辨识度很高。前档玻璃尺寸较大,并且配备了单雨刷。 侧面货厢采用的是运输车常用的对开门式设计,上下拿取货物更加便利。尺寸方面,...
从配色来说，五菱E10使用了卡车微卡车型经常使用的银白色与黑色配合，看起来也有一些年轻气息。当然，因为它的造型太过独特，显然不是一款合适的代步工具。虽然造型比较独特，但是该有的设计五菱E10也没有缺少，它采用矩形的分体式头灯组，中间红色的五菱车标LOGO位置，也是它的充电口位置。但是如果忽略它怪异的车身比例...
外观方面，五菱E10采用“圆角矩形”设计语言，前脸两个矩形大灯与黑色饰板相辉映，充电口巧妙地隐藏在LOGO后，整体更显得萌趣，后面封闭式货箱采用侧面对开门设计，方便取放快递货物。内饰方面，五菱E10整体采用“功能美学”设计，着重于使用场景，除了满足用户使用需求和驾乘舒适度外，还配置了ABS制动防抱死系统、EBD制动...
脚踏板表面也用了TPR材质,上面同样印有ninebot的logo,手感舒适,防滑能力强。不过抗磨损能力不知道怎么样,毕竟是长期需要鞋踩、鞋磨的地方。 后挡泥板兼顾脚刹,这和传统的脚踏板设计差不多,增加了一个折叠扣。 后面有红色反光条,在夜晚行驶增加安全性。
设计上该车采用经典的方盒子造型，争取全面利用每一寸空间。前脸为封闭式设计，并集成充电接口，同时黑色饰板将牌照框、灯组、品牌LOGO融为一部分，视觉上更加干净利落。车身宽度为1080mm，此设计主要是便于穿街走巷，并可实现一个车位停放两辆车型。而在最主要的货箱部分，容量约在1.7立方米，载重为200kg。该车最...