通过解析可以看出,e-TNGA纯电动架构的主要优势还是在于多变的灵活性,其对电控系统的集成化、电池电芯的排列方式等方面并没有太多的创新。e-TNGA纯电动架构对于消费者来说没有太多实质性的作用,但对于丰田研发纯电车型而言则是有着极大帮助。e-TNGA纯电动架构如果进一步优化模块种类,那么后期构建不同定位的车型就会...
宇宙第一大车厂丰田终于按奈不住了,这周宣布了他为电动车而推出的专用平台E-TNGA(Toyota Nest Generation Architecture),其实就是Electricficated TNGA ,TNGA就是丰田在2015年就开始宣布的架构名称。 从某种程度上来说E-TNGA应该只属于TNGA下面的一个platform平台,正如我们之前文章说的architecture的几个非常重要的标准...
宇宙第一大车厂丰田终于按奈不住了,这周宣布了他为电动车而推出的专用平台E-TNGA(Toyota Nest Generation Architecture),其实就是Electricficated TNGA ,TNGA就是丰田在2015年就开始宣布的架构名称。 从某种程度上来说E-TNGA应该只属于TNGA下面的一个platform平台,正如我们之前文章说的architecture的几个非常重要的标准...
12月8日,丰田正式发布了旗下纯电动车专用平台——e-TNGA,新平台可衍生出轿车、MPV、SUV等不同车型,并可采用前驱、后驱、四驱三种驱动形式。按照计划,新平台先期将产出6款全新车型,其中面向欧洲市场的中型纯电SUV或在2021年正式亮相。不同于现在TNGA的油电兼容路线,e-TNGA是仅用于研发纯电车型的专用平台。与...
e-TNGA平台是一个让人充满期待的细分产品平台,主要原因还是在于丰田TNGA平台推出之后,带来了产品力的全面提升,更是促进了丰田品牌在华销量的猛增。从最近的数据来看,以广汽丰田为例,广汽丰田11月销量达7.74万辆,同比增长14%,今年1-11月累计销量更是达到近70万辆,同比增长11%。其中,TNGA家族单月销量达到...
这就是丰田还要把它的纯电动平台称为e-TNGA的原因。尽管这是一个专门为纯电动车打造的平台,但是它基本的理念、思想、体系,都是沿袭自丰田一贯的传统,也是多年实践下来最适合丰田的方式。 所以,在e-TNGA上,我们可以看出很多大厂应有的做派。 比如,为了能够同时满足全面的产品线和巨大的销量规模,e-TNGA在机械构型上...
e-TNGA架构其实和TNGA架构非常类似,同样是一个模块化的平台,这意味不同零部件可以犹如搭积木一样,可以自由组合,以制造出不同尺寸、级别和类型的车辆。这也是目前其他主机厂,使用平台架构时非常看重的部分。例如我们在解读电动汽车平台(1)中谈到的大众MEB平台,同样也有这个特点,如果大家还不了解MEB平台,可以点击...
此外,从目前来看,虽然e-TNGA架构的扩展性更强,但如何平衡不同动力模块则是丰田需要面对的问题。而大众MEB平台则显得成熟很多,目前定位是专属于纯电动汽车,在已经有产品ID.3于欧洲预售的情况下,显然要比e-TNGA更成熟一些。在加上大众在国内工厂的产能,丰田未来想要在国内市场取得更好的成绩,或许还需进一步加速...
10月25日,一汽丰田旗下首款纯电SUV bZ4X正式上市。新车定位为纯电中型SUV,共推出5款车型,官方指导价格为19.98-28.48万元。新车基于e-TNGA架构所打造,将提供单电机两驱以及双电机四驱版,CLTC纯电续航里程共有400km/500km/560km/615km四种配置可供选择。 与此前基于传统燃油车平台开发的“油改电”车型不...
大众专为生产纯电动车型开发了MEB平台,架构概念玩得贼溜的丰田也选择单独开发专用的E-TNGA平台。从大众的产品能看出来,基于MEB平台打造的ID.系列车型有着更接近新造车势力纯电动车的特性,无需掣肘于发动机、变速箱、油箱、传动系统等部件,可以更单纯地考虑电池以及电机的设计进而优化整车布局。