根据可用性情况，最初可通过 e-fuels 与传统燃料混合，达到减排效果，其后还可以单纯使用 e-fuels。此外，现有的燃料贮存和配送基础设施仍可继续使用。e-fuels 的人工合成，让有针对性的燃料设计成为可能。
2022年12月，保时捷持有股份的eFuels公司HIF Global开始在智利蓬塔阿雷纳斯的Haru Oni试验工厂工业化生产合成燃料。借着风能、再生二氧化碳以及从水解离出的氢气制造出合成燃料，将有机会使运转内燃摩托车辆达到近乎碳中和。该工厂的试验阶段，每年计划生产大约130,000公升eFuels，在初期将使用于保时捷Mobile 1 Supercup以及...
财联社3月29日讯（记者 张屹鹏）在包括大众、保时捷等主要车企所在国德国的坚持下，欧盟重新商议了于今年2月14日通过的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。经过新一轮商议后，欧盟方面决定修改协议，2035年后欧盟国家除纯电新能源汽车外还可销售添加eFuels合成燃料的新车。“欧盟的法规本质还是限制汽车端...
欧盟允许使用合成燃料(E-Fuel),是在寻找一种说服德国的折中方案。 合成燃料(E-Fuel 全称 Electrofuel),是一种环保合成甲醇燃料,核心成本为甲醇。 当然,这对监管机构和行业来说都是双赢的:新的燃料汽车将达到净零二氧化碳;汽车企业可以更好地控制燃烧...
相比之下,e-fuels 可以立即应用于所有内燃机车型和插电式混合动力车型,比如,e-fuels 可直接应用于所有 911 车型,无论是经典车还是新车。此外,现有的基础设施也同样支持 e-fuels 的运输和配送。正因如此,合成燃料成为助力交通脱碳化的重要因素,为保时捷的产品战略提供了完美支撑,它将在中短期内应用于保时捷进一步优...
相比之下,e-fuels 可以立即应用于所有内燃机车型和插电式混合动力车型,比如,e-fuels 可直接应用于所有 911 车型,无论是经典车还是新车。此外,现有的基础设施也同样支持 e-fuels 的运输和配送。正因如此,合成燃料成为助力交通脱碳化的重要因素,为保时捷的产品战略提供了完美支撑,它将在中短期内应用于保时捷进一步优...
“eFuels合成燃料对于气候保护起到关键作用,并对我们电气化出行的补强意义重大。”保时捷全球执行董事会成员Barbara Frenkel曾透露,目前,保时捷对于这项创新科技的研发和生产投入已超过1亿美元。 中国市场方兴未艾 除保时捷外,国内部分车企对甲醇的应用亦已有所动作,并已被行业主管部门纳入推广阶段。
2022年12月,保时捷持有股份的eFuels公司HIF Global开始在智利蓬塔阿雷纳斯的Haru Oni试验工厂工业化生产合成燃料。借着风能、再生二氧化碳以及从水解离出的氢气制造出合成燃料,将有机会使运转内燃摩托车辆达到近乎碳中和。 该工厂的试验阶段,每年计划生产大约130,000公升eFuels,在初期将使用于保时捷Mobile 1 Supercup以及...
该过程中产生的氢气然后与从空气中提取的二氧化碳混合，形成一种甲醇。然后，这种原材料可以进一步提炼成各种产品，包括保时捷今天用来为其赛车提供动力的eFuels，并希望它能使其历史上的车辆在未来的道路上继续使用。保时捷的最初计划是在2022年底前生产130000升这种燃料。考虑到这个日期，以及那辆911的油箱的大小（最多...
经过新一轮商议后,欧盟方面决定修改协议,2035年后欧盟国家除纯电新能源汽车外还可销售添加eFuels合成燃料的新车。 财联社3月29日讯(记者 张屹鹏)在包括大众、保时捷等主要车企所在国德国的坚持下,欧盟重新商议了于今年2月14日通过的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。经过新一轮商议后,欧盟方面决定修...