在支持派阵营中，传统的汽车零部件和供应商表现出了强烈的支持态度。汽车制造商，如皮耶希、保时捷和马自达等，广泛支持这项技术。此外，德国大型汽车零部件供应商博世、采埃孚和马勒，以及石油和天然气巨头埃克森美孚和雷普索尔等公司，也都是行业游说组织eFuel Alliance的成员。但是，纯电动化已成为欧洲大多数国家、车企...
汽车制造商,如皮耶希、保时捷和马自达等,广泛支持这项技术。此外,德国大型汽车零部件供应商博世、采埃孚和马勒,以及石油和天然气巨头埃克森美孚和雷普索尔等公司,也都是行业游说组织eFuel Alliance的成员。 但是,纯电动化已成为欧洲大多数国家、车企坚定的发展方向。瑞典能源部长Ebba Busch表示,电动化毫无疑问是整个汽车产...
汽车制造商,如皮耶希、保时捷和马自达等,广泛支持这项技术。此外,德国大型汽车零部件供应商博世、采埃孚和马勒,以及石油和天然气巨头埃克森美孚和雷普索尔等公司,也都是行业游说组织eFuel Alliance的成员。 但是,纯电动化已成为欧洲大多数国家、车企坚定的发展方向。瑞典能源部长Ebba Busch表示,电动化毫无疑问是整个汽车产...
汽车制造商,如皮耶希、保时捷和马自达等,广泛支持这项技术。此外,德国大型汽车零部件供应商博世、采埃孚和马勒,以及石油和天然气巨头埃克森美孚和雷普索尔等公司,也都是行业游说组织eFuel Alliance的成员。 但是,纯电动化已成为欧洲大多数国家、车企坚定的发展方向。瑞典能源部长Ebba Busch表示,电动化毫无疑问是整个汽车产...
目前,欧洲成立了合成燃料联盟(eFuel Alliance),这是一个致力于利用可再生能源工业化生产合成燃料的联合组织。 该联盟已拥有 170 多个成员,把eFuel(合成燃料)生产的整个价值链都拉进去了:从 Synhelion 等创新型初创企业到 Siemens Energy、Bosch、Mazda,再到 Neste 等矿物油行业,再到 Liebherr 和 ADAC 等行业协会。
Neste, the world’s leading producer of renewable diesel and sustainable aviation fuel, has joined the eFuel Alliance, an interest group dedicated to the industrial production of synthetic fuels from renewable sources. The eFuel Alliance is based in Berlin and Brussels and brings together companies...
For example, Airbus this week also announced its participation in the Sustainable Aviation Fuel Financing Alliance (SAFFA) with airlines Air France-KLM and Qantas, as well as bank BNP Paribas and Mitsubishi’s financial services arm. However, this fund will explicitly prioritise waste-to-jet-fuel...
在支持派阵营中,传统的汽车零部件和供应商表现出了强烈的支持态度。汽车制造商,如皮耶希、保时捷和马自达等,广泛支持这项技术。此外,德国大型汽车零部件供应商博世、采埃孚和马勒,以及石油和天然气巨头埃克森美孚和雷普索尔等公司,也都是行业游说组织eFuel Alliance的成员。
在支持派阵营中,传统的汽车零部件和供应商表现出了强烈的支持态度。汽车制造商,如皮耶希、保时捷和马自达等,广泛支持这项技术。此外,德国大型汽车零部件供应商博世、采埃孚和马勒,以及石油和天然气巨头埃克森美孚和雷普索尔等公司,也都是行业游说组织eFuel Alliance的成员。
around 1 GW of electrolysis capacity in the EU, corresponding to around 1.6% of total hydrogen (H2) production capacity (Kanellopoulos and Blanco Reano, 2019)and the current estimated capacity in EU is 2.6 GW if 70% efficiency of electrolysis is assumed (European Clean Hydrogen Alliance, 2022...