4月22日是世界地球日，在这一天，菲亚特正式发布了E-Ducato纯电动厢式货车。新车主要用于城市短途货运接驳，作用类似于国内的依维柯、大通一类的厢式车。此发布会也引起了欧洲房车界的巨大兴趣，因为在欧洲房车露营领域，菲亚特的Ducato系列一直被评为最佳房车底盘。由于欧洲房车营地非常发达，几乎每隔30km就能找到一家营地...
Stellantis于11月25日宣布,已开始在意大利阿泰萨(Atessa)工厂投产菲亚特Professional全尺寸电动厢式货车E-Ducato。这是轻型商用车(LCV)实现可持续出行的重要一步。 E-Ducato采用自主设计,搭载110kWh的第二代电池,续航里程可达424km。该车型凭借长续航里程、快速充电和高适应性的配置,适用于多种行业,使菲亚特Professional...
新款e-Ducato有两个版本。标准版本配有加热的后视镜、自动气候控制、多功能方向盘、平板电脑支架和5英寸触摸屏，还有一系列安全技术，其中包括车道偏离警告、交通标志识别和自动紧急制动。与柴油厢式货车一样，e-Ducato还配有270度可打开的后门、滑动侧门、双乘客座椅以及后部和内舱之间的固定全宽钢隔板。更豪华版eTe...
菲亚特日前公布了量产版 E-Ducato 纯电动厢型商用车，未来将少量生产并与配合的客户进行测试工作，完成测试后才会对外正式贩售。菲亚特E-Ducato 采用最大输出值为 120 HP、280Nm 的电动马达，提供不同尺寸的电池组供客户选择，纯电行驶距离介于 200 公里至 330 公里之间，最高时速达 100km/h，官方也说明续航表现...
菲亚特发布E-Ducato 4月22日是世界地球日,在这一天,菲亚特正式发布了E-Ducato纯电动厢式货车。新车主要用于城市短途货运接驳,作用类似于国内的依维柯、大通一类的厢式车。 此发布会也引起了欧洲房车界的巨大兴趣,因为在欧洲房车露营领域,菲亚特的Ducato系列一直被评为最佳房车底盘。由于欧洲房车营地非常发达,几乎每隔30km...
近期菲亚特推出了该车的纯电动版本e-Ducato,在外观方面,主要是前中网和前翼子板上面加了e-Ducato的车标,其中e还是蓝色车标,除此以外就没有任何区别了,就连充电接口都在加油口的位置。内饰在燃油版的基础上,于驾驶席左侧位置添加了一块显示屏,用来查看电动总成的工作状态。目前率先推出的货运版有着10-17m³的...
我们从外媒获取到一组新款菲亚特FIAT E-Ducato电动面包车官图发布。新车已经在西班牙汽车市场开始销售工作。动力上，新车搭载使用47 kWh电池，续航里程可达370公里。据悉，首批交付定于三月底进行。新型E-Ducato是FIAT Ducato的100％电动版本，旨在应对“第一英里和最后一英里”公路运输。尤其是在城市环境中，您可以充分...
新型全电动菲亚特e-Ducato厢式货车已经面世。这个意大利品牌的首款零排放商用车已经在多个“主要客户”的试点计划下进入了开发计划的最后阶段,然后于2020年秋季在英国上市。 e-Ducato的电动机提供的性能与面包车功率最低的2.0升四缸柴油发动机相似,输出功率为121bhp,扭矩为280Nm。该马达允许平板货车搬运重达1,950kg的...
我们从外媒获取到一组新款菲亚特FIAT E-Ducato电动面包车官图发布。新车已经在西班牙汽车市场开始销售工作。动力上,新车搭载使用47 kWh电池,续航里程可达370公里。据悉,首批交付定于三月底进行。 新型E-Ducato是FIATDucato的100%电动版本,旨在应对“第一英里和最后一英里”公路运输。尤其是在城市环境中,您可以充分利用电...
e-Ducato 还具有 270 度打开的后门、滑动侧门和货物区域的几个锚点,以及机舱和后部之间的固定全宽钢隔板。电池安装在货物地板下方,因此不会占用任何装载量。 驾驶e-Ducato 是一件相当轻松的事情,平稳的电动动力系统为您提供足够的动力,让您轻松爬坡并跟上交通——尽管当您的后部有更重的有效载荷时,这种情况可能...