C-NCAP一般会比E-NCAP落后一个大版本,过去C-NCAP照抄E-NCAP老版本的影子比较重,不过这几年这种情况已经有所改变,两个标准完全重复的内容开始变少,算是各有特点。 E-NCAP更加侧重乘员安全、VRU保护以及主动安全;有着最为详细和严苛的测试规程; 其他体系的测试标准,如IIHS(美国公路安全保险协会)则更加侧重车辆本身...
E-NCAP评测标准主要包括成人乘员保护、儿童乘员保护、弱势道路使用者保护(Vulnerable Road User Protection,简称VRU)以及安全辅助这四个维度。 1.成人乘员保护:评估车辆在发生事故时,乘员是否能够获得足够的保护,以及减少受伤的风险。评估成人乘员保护的指标包括正面、侧面和后面的碰撞试验,以及车身稳定性控制系统(Electronic...
e-ncap标准E-NCAP(European New Car Assessment Programme)是欧洲新车评估计划的缩写,是一个由欧洲汽车制造商协会(ACEA)、欧洲汽车安全委员会(EEVC)和国际汽车联合会(FIA)共同发起的组织。该组织旨在评估新车的安全性能,并为消费者提供有关车辆安全性能的信息。 E-NCAP测试包括以下几个方面: 1.成人乘员保护:评估...
Euro NCAP评级与美国公路安全保险协会（IIHS）中的「顶级安全评级」类似，都是当前行业公认的一大安全性卖点，拿到了E-NCAP的五星评价，意味着车辆的安全性能通过了汽车行业的「最高许可」，十分有利于车企宣传。比如小鹏P7是同时获得了Euro NCAP和C-NCAP认证的双五星车型。显然，Euro NCAP测试评分标准的变动，大概率...
E-NCAP名为欧洲新车安全评鉴协会,是专门针对量产车型的安全性进行评测的机构。 每辆新车上市前(出口欧洲),都会经过E-NCAP的测评,并且其最终的得分将反映这辆车型的整体安全性能。此外,欧洲市场也会对E-NCAP得分存在一定的要求,不满足的话是无法进入市场的,因此新车在开发过程中会对E-NCAP评测标准进行评估,来满足欧...
E-NCAP标准 首先我们先来说一下E-NCAP 我们这里以2009年制定的标准为例 因为标准的内容会随着时间有所变化 所以我们需要有一个时间点 从评级的角度来说 主要是围绕四个方面进行展开 第三个部分原来是行人保护 后来范围扩大到骑行者 所以后来更名为弱势道路使用者 在成人成员方面 主要通过正面碰撞、侧面碰撞 和颈部...
此外,ENCAP标准还对车辆的性能进行评估,包括动力性能、燃油经济性、制动性能、操控稳定性等。同时,舒适性也是评估的重要方面之一,包括座椅舒适度、噪音水平、空调效果等。 总的来说,ENCAP标准是一种全面的汽车评价标准,涵盖了车辆的各个方面,为消费者提供全面的购车参考。©...
事实上,Euro NCAP只是一家独立的碰撞测试机构,没有权利要求车企为所有功能增加实体按键,他们只是强烈建议为转向灯、危险警示灯、雨刮器、喇叭以及欧盟的eCall紧急呼叫等功能配备实体控制装置。 未来实施的测试新标准中,车企是否有针对重要功能提供对应的实体控制按键,也会影响到最终评分,对于想要获得最高评分的车企而...
e-ncap 5级标准 e-ncap 5级标准 e-NCAP（European New Car Assessment Programme，欧洲新车评估计划）对汽车的安全评估采用了5星评级系统。这个评级系统是用来衡量汽车在碰撞测试和其他安全方面的性能。e-NCAP 5星评级系统通常包括以下主要方面的评估：1. 碰撞测试：包括正面、侧面和侧面撞击测试。这些测试模拟了车辆...
2026版E-NCAP新规的发布,标志着汽车安全性能测试领域的一次重要更新。通过保留关键功能的实体控制装置,新规旨在降低驾驶员分心风险,提升驾驶安全性。对于汽车制造商而言,这既是挑战也是机遇,他们需要调整设计以符合新规定,并可能在全球市场上推广这些更安全的设计。同时,消费者也将从中受益,因为他们将能够购买到更安全、...