Das E-Bike Cento1Hybrid von Wilier Triestina ist das Elektrofahrrad, das nur 11,9 kg wiegt. Entdecken Sie es!
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如此的悬挂设计，在包括本田自社在内的全球各个汽车制造商的量产车上，一般只用于起码E-Segment（比如此前本田的Sports Car领域之外的旗舰高级车本田LEGEND/Acura RLX HYBRID就属于这个级别），甚至F-Segment（比如著名的Mercedes S-Klasse既属于此级别，而本田从未量产过任何F-Segment车，已故的30余年的本田的创立者本田...
Das E-Bike Cento1Hybrid von Wilier Triestina ist das Elektrofahrrad, das nur 11,9 kg wiegt. Entdecken Sie es!
(比如此前本田的Sports Car领域之外的旗舰高级车本田LEGEND/Acura RLX HYBRID就属于这个级别),甚至F-Segment(比如著名的Mercedes S-Klasse既属于此级别,而本田从未量产过任何F-Segment车,已故的30余年的本田的创立者本田宗一郎氏,其本人倒是个人收藏有Mercedes 450SEL 6.9等同时期最大排气量的S-Klasse的特别仕樣車)...
(比如此前本田的Sports Car领域之外的旗舰高级车本田LEGEND/Acura RLX HYBRID就属于这个级别),甚至F-Segment(比如著名的Mercedes S-Klasse既属于此级别,而本田从未量产过任何F-Segment车,已故的30余年的本田的创立者本田宗一郎氏,其本人倒是个人收藏有Mercedes 450SEL 6.9等同时期最大排气量的S-Klasse的特别仕樣車)...
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如此的悬挂设计,在包括本田自社在内的全球各个汽车制造商的量产车上,一般只用于起码E-Segment(比如此前本田的Sports Car领域之外的旗舰高级车本田LEGEND/Acura RLX HYBRID就属于这个级别),甚至F-Segment(比如著名的Mercedes S-Klasse既属于此级别,而本田从未量产过任何F-Segment车,已故的30余年的本田的创立者本田宗一郎...
(比如此前本田的Sports Car领域之外的旗舰高级车本田LEGEND/Acura RLX HYBRID就属于这个级别),甚至F-Segment(比如著名的Mercedes S-Klasse既属于此级别,而本田从未量产过任何F-Segment车,已故的30余年的本田的创立者本田宗一郎氏,其本人倒是个人收藏有Mercedes 450SEL 6.9等同时期最大排气量的S-Klasse的特别仕樣車)...
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