随着应对全球气候变化的压力不断加大,国际海事组织(IMO)于2018年制定了温室气体(GHG)减排战略。在IMO的初始战略中,最首要目标是船舶碳强度的下降,这将将通过不断严格的各种能源效率和减排要求来实现。同时,IMO将国际航运的碳强度目标设为到2030年降低40%,到2050年降低70%(与2008年的基准值相比)。这是一个雄心勃勃...