目前的 DT Swiss 輪組都可以支援無內胎系統,配備已安裝好的無內胎輪圈襯帶和相應之氣嘴。如要轉換,您需要使用可支援無內胎系統的外胎(最佳選擇:UST)和補胎液。這兩樣物品您都可以透過授權經銷商購買。您可以觀看我們的教學影片瞭解逐步組裝步驟。 如果您先前以有內胎設置騎乘或者襯帶無法再穩固地黏在輪圈上,我們建...
购买DT Swiss 碳纤维轮组,您将受益于《友善保修政策》,自您购买之日起 10 年内,以更实惠的价格获得轮组碰撞更换服务。 点击了解 经验 ratchet degjoin the community DT Swiss 关于我们 使命 DT Swiss 全球 反仿冒声明 职涯 工作机会-职涯 职缺 工作环境 开始您的职涯 联系 联络与维修 搜寻经销商 质...
Dt Swiss Hub Upgrade|Hope Pro 2 Evo Front Hub 20mm|Material: Aluminum Alloy 7075,Crafted from robust aluminum 7075, this freehub body ensures durability and longevity. Design: Full CNC Process,Precision-engineered with a Full CNC process for a sleek, high-performance design.Customer...
(THRU) options cater to various frame setups, providing a secure and stable connection for your wheels. **Advanced Ratchet System for Smooth Engagement** The HASSNS Bike Hub features a cutting-edge DT Swiss 370 ratchet system, which offers a smooth and precise engagement with your drivetrain....
DT SWISS在近日分别推出了新款1501 SPLINE ONE和1700 SPLINE,1700我们在上一篇已经介绍过了,今天我们就来了解一下1501 SPLINE ONE。 1501 SPLINE ONE采用更轻的Competition Race辐条以及DT新款240花鼓,并且将整个系列的轮圈升级为碳纤维。从XC到Enduro,1501的轮圈都是采用30毫米内部宽度和36毫米外部宽度。最近几年,越...
现在,这一切都变得简单,DT Swiss单独推出了电镀涂装的240花鼓,但限量1000个。电镀版240花鼓采用Boost桶轴规格,IS 6孔刹车样式,32孔辐条设计,支持Shimano Micro Spline或SRAM XD freehubs塔基。 内部技术与常规版的240一样,采用标准的36T棘轮和更宽的轴承间距,可实现更轻便、更简单、维护成本更低的EXP结构。电镀版本...
DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 车轮尺寸：29“和27.5”车轴系统：15毫米x 110毫米和12毫米x 148毫米 制动接口：6螺栓和中心锁定选项 辐条：28 DT竞赛比赛直拉 乳头：DT Pro Lock Squorx，铝 ASTM等级：4 重量： 1719克（29英寸），1609克（27.5英寸）三种轮组售价都是1899美元，DT官方提供质保，承诺消费者...
DT Swiss的工程师们凭借在铝合金轮圈开发领域的深厚积淀与精湛技艺，成功打造出一款更加耐冲击的轮圈。其结果是，F 1900 CLASSIC轮圈不仅在整体强度上表现出色，更成为了一款专为自由骑与速降骑行而设计的耐用之选。「增强的轮缘设计」F 1900 CLASSIC轮圈的另一大亮点是其针对特定使用场景的优化设计：其轮缘形状经过...
DT Swiss ▶ Conversion kit DT 180/240 Ratchet to EXP rotor with stainless steel bearings. Easy maintenance & increased bearing life ▶ Model: Shimano 12x142/148mm Micro Spline
DT Swiss ▶ Tubeless ready wheelset with 30mm internal width, 21mm profile height & 350 hub. ▶ Model: Micro Spline