所以,买DSG的车,你得先搞清楚自己主要的用车环境。 如果你是“高速狂人”,经常跑长途,那DSG的优势就能发挥出来,让你体验到什么叫“人车合一”的快感。 但如果你是“城市蜗牛”,那还是慎重考虑吧,AT变速箱或者CVT变速箱可能更适合你,起码省心省力。 咱们再来聊聊DSG的“双重性格”。 低速蠕行的时候,它可能会带来...
DSG变速箱,作为大众公司广泛采用的双离合变速箱,其全称是Direct Shift Gearbox,意为直接换挡变速箱。经过实际试验验证,DSG变速箱在换挡的舒适度和油耗的经济性方面,均展现出了卓越的性能。 干式与湿式双离合结构对比 变速箱,作为汽车传动系统中的核心部件,负责将发动机的动力高效地传递至车轮,同时根据车速和负荷的变化...
大众DSG变速箱成本低 更何况，双离合变速箱还有结构简单、成本低廉的优点，给大家一个变速箱采购价格数据，采埃孚9AT变速箱的采购价格大约在5万左右，采埃孚8AT变速箱在3-4万，爱信8AT变速箱在2.5-3.5万，摩比斯6AT变速箱在1万左右，而大众迈腾、帕萨特搭载的湿式双离合变速箱在0.8-1.5万之间，至于大众的干式...
DSG双离合器变速箱事件是指大众汽车的DSG双离合变速箱出现了一系列故障，如异响、抖动和挫动等，引发消费者投诉，大众对此表示关注并延长了相关变速箱的保修期限。以下是具体说明：故障表现：DSG双离合变速箱的干式离合结构设计存在问题，由于离合片直接接触，导致摩擦增大，容易造成过热和磨损，进而引发异响、...
dsg变速箱和dct变速箱有什么区别 DSG(Direct Shift Gearbox)和DCT(Double Clutch Transmission)都是指双离合器变速器,它们的主要区别在于生产厂家和调校策略。 1. DSG:DSG是大众集团(包括奥迪、斯柯达等品牌)对其双离合器变速器的命名。DSG变速器通常采用干式离合器,结构相对简单,传动效率高,但耐用性相对较低。DSG...
AT变速箱与 DSG双离合变速箱对比后哪个更适合你呢?(2) 双离合它是通过双离合模块来连接的,和手动档离合器差不多,就是两个盘子不同方向的转,转的时候压在一起磨,跟着转的,通过摩擦力带动的,属于刚性连接。 相比之下液力变矩器的寿命更长,有行业标准汽车用液力变矩器技术条 件 QC/T463-201 0 ,液力变矩...
DSG变速箱（Direct Shift Gearbox）是一种双离合自动变速器，其优点和缺点如下：优点：换挡速度快：DSG变速箱采用双离合器设计，使得换挡过程极为迅速，几乎察觉不到顿挫感，从而提升了驾驶的平顺性和舒适性。燃油经济性好：由于换挡速度快且精准，DSG变速箱能够更有效地利用发动机的动力输出，减少不必要的...
AT自动变速箱,即液力自动变速箱,通过液力传动和行星齿轮组合实现自动换挡。CVT无级变速箱则利用滑轮和金属带的组合实现无级变速。DSG自动变速箱融合了手动变速箱与自动变速箱的双重优势,通过双离合器模块与两组齿轮组的设计,实现更为高效与灵活的变速。 ▲ AT的构造与原理 ...
DSG变速箱的换挡快速、平顺，能够提供顺畅的驾驶感受。由于双离合器的设计，换挡时无需断开动力传递，实现了毫秒级的换挡速度。这种快速的换挡方式使得驾驶者能够充分感受到动力的连贯性，同时也提高了操控性能。相比之下，CVT变速箱没有固定的档位，通过不断变化的传动比提供连续的加速和减速过程。这种换挡方式相对平顺...
汽车的CVT变速箱和DSG变速箱的主要区别如下：工作原理：CVT变速箱：由钢带连接的变矩齿轮组成，实现无级变速。这种设计使得变速过程平滑且连续，没有传统变速箱的换挡冲击。DSG变速箱：相当于两个手动变速箱由微电脑连接控制，通过双离合器的切换实现快速、平顺的换挡。它结合了手动变速箱的传动效率和自动...