DPF主动再生模式，即通过碳烟与O2的化学反应来促进DPF的再生。这种方式的优点在于其高效的再生速度和彻底的清除效果。然而，它也面临一些技术挑战，如对反应过程的精确控制、对反应温度的合理管理，以及确保再生的安全性。此外，主动再生还需要考虑系统设备的复杂性和维护成本。三、DPF服务再生的探讨 在探讨DPF
而所谓的DPF再生，即是指对收集到的尾气及有害颗粒进行过滤与氧化的过程。▣ 被动再生 被动再生是利用尾气中的NO2来氧化碳烟，通常在正常驾驶条件下进行。这一过程在正常驾驶条件下自动进行。▣ 行车主动再生 当被动再生无法进一步减少碳烟或保持较低积碳量时，行车主动再生会启动，通过发动机主动多喷油来完成再生...
---在正常的驾驶条件下，尾气中的NO2会自发地氧化碳烟，从而实现DPF的再生。这一过程会在仪表上显示绿色的再生指示灯，如下图中所示。请注意，在再生启动时，应保持发动机运行，并可以正常行驶。一旦指示灯熄灭，即表示再生已自动完成，此时可以安全地熄火并关闭发动机。2. 手动再生（驻车再生）---这一过程需要发动...
通过定期的DPF再生，可以有效地清除累积的颗粒物，恢复DPF的过滤效率，从而保障柴油车的环保性能。DPF的主要再生方式为被动再生与主动再生。 DPF再生，这一柴油车尾气处理的关键步骤，主要分为被动再生和主动再生两大类。当DPF内部的温度超过250℃时，被动再生便会自然启动。而主动再生，则依赖于后处理燃料喷射等热管理...
DPF再生是指通过某种方式清除DPF中积累的颗粒物,使其恢复到正常工作状态。DPF再生有两种主要的方式:被动再生和主动再生。 被动再生是指当柴油车辆在高速行驶时,排气温度较高,DPF中积累的颗粒物会被高温燃烧掉。这种方式的再生是自动进行的,车辆驾驶员无需进行额外操作。被动再生的前提是车辆需要以一定的速度行驶,排气...
下面是DPF再生的基本工作原理: 1.催化剂捕集:DPF内部涂覆有催化剂,通过其高表面积和多孔性结构,可以将尾气中的颗粒物捕集在其表面上。 2.颗粒物积累:随着柴油发动机的运行,颗粒物会不断沉积在DPF内部。当颗粒物积累到一定程度时,DPF的流通阻力将会增加,会导致发动机的性能下降。 3.再生处理:当颗粒物积累达到...
在这样的环境下，DPF内积聚的碳颗粒会因高温与残余氧气的共同作用而被燃烧。这样一来，DPF便得以“疏通”。本质上，柴油车进行原地再生的过程，就是“挂空挡并踩油门维持数分钟”。至此，我已经详细阐述了DPF堵塞的原因以及DPF再生的基本原理。同时，值得注意的是，汽油机的GPF也会面临堵塞和再生的类似问题。然而，...
为了重获发动机的生机与活力，我们需要定期为DPF创造一个高温环境，促使碳烟颗粒充分燃烧，从而降低排气背压。这一过程便是DPF的再生，它相当于为DPF进行了一次彻底的“大扫除”，确保其持续高效工作。尽管DPF再生的原理并不繁杂，但实际应用中却存在多种不同的再生方式。这些方式主要分为被动再生、主动再生以及服务再生...
汽车上的DPF是Diesel Particulate Filter的缩写，即柴油微粒过滤器。其再生工作原理主要是通过化学反应和高温燃烧来清除积累的颗粒物。DPF的含义： DPF是安装在柴油发动机排气系统中的一种装置。 主要功能是过滤废气中的PM颗粒物，以减少对环境的污染。DPF再生的工作原理： 壁流式设计：DPF采用壁流式设计，...