为了确保这些软件在飞行过程中能够安全、可靠地运行,航空工业引入了适航性标准,其中RTCA发布的DO-178系列标准成为了全球范围内航空软件认证的主要依据。 DO-178C作为DO-178B的继任者,针对航空软件开发过程中面临的新问题进行了修订。与其前身相比,DO-178C加强了对软件复杂性的控制,增加了对现代软件开发技术(如模型驱动...
1.2 DO-178C的目的 DO-178C的首要目标是确保所有用于航空系统的软件都达到适航认证要求,保障航空器在飞行过程中的安全性和可靠性。为了实现这一目标,DO-178C详细规定了软件开发、验证、配置管理和质量保证的流程和要求。这些流程不仅确保软件能够在设计和开发阶段达到高质量标准,还确保软件在整个生命周期内能够得到适当...
DO-178C 通常被称为“机载系统和设备认证中的软件注意事项”标准。 它指导如何进行软件开发项目,以确保生成的软件可以在飞机上安全使用。 DO-178C不是强制性标准,但在航空业应用广泛,被许多航空当局要求,如美国联邦航空局(FAA)在对新飞机进行认证时要求。 目标和范围 DO-178C 的主要目标是建立机载软件开发和认...
主要内容有:在系统与安全性大视野中的软件;DO-178C标准的具体解释及如何有效使用;DO-178C相关的工具鉴定、基于模型的开发、面向对象技术、形式化方法;成功开发高安全软件及审定的实用建议;以及与高安全软件开发和验证相关的深入专题。 作者简介:崔晓峰,北京大学计算机软件与理论专业博士,英国约克大学访问学者。现为研究...
需要金币:*** 金币(10金币=人民币1元) DO_178C 国外国际标准规范.pdf 关闭预览 想预览更多内容,点击免费在线预览全文 免费在线预览全文 国外标准国际标准规范国外标准国际标准规范 下载文档 收藏 分享赏 0 内容提供方:xiaoqingtian 审核时间:2020-08-04 ...
摘要:航空机载软件适航性审定是验证软件安全性是否满足飞行要求的重要手段,审定依据的标准DO-178C是航空企业软件设计所必须遵循的规范要求,但在软件管理领域,还存在着重要的能力成熟度集成模型标准GJB5000A。比较分析了DO-178C与GJB5000A的异同,得出机载软件适航性审定在对软件开发过程的管理方面存在不足,提出需要加强...
DO-178C标准是考量机载系统和设备认证软件的国际标准,是商用航空电子软件开发的首要标准。这一标准为机载系统和设备软件的开发提供推荐性意见,旨在使民用航空产品使用的软件能够满足适航性要求,并获得使用批准。 本次研讨会为期两天,将介绍软件开发的业内最佳实践以及如何避免常见的有关DO-178C标准的错误。研讨会旨在...
《安全关键软件开发与审定——DO-178C标准实践指南》是2015年6月电子工业出版社出版的图书，作者是崔晓峰。内容简介 本书作者是DO-178系列标准的直接制定者之一。书中详细介绍了如何基于最新版本的DO-178C标准进行高安全软件开发，既包括对标准的全面介绍，又包括依据该标准进行开发和审定的实用指南；既包含多年...
DO-178C计划过程有7个目标,GJB5000B项目策划过程有1个目的,二三四级四个目标; DO-178C目标有额外考虑,其中工具鉴定要求比GJB5000B严格; DO-178C目标有定义开发标准,对于GJB5000B来说这些开发标准分别分布在成熟度二级、三级; GJB5000B成熟度三级有基于组织资产开展策划活动、成熟度四级有基于量化数据来定义项目过程...