快科技4月9日消息，在今晚举办的发布会上，比亚迪发布了第五代DM-p王者混动系统，带来更为颠覆的动力和能耗体验。采用插混专用1.5T发动机、刀片电池、三合一后驱动总成，支持两驱和四驱自由切换。其中发动机压缩比高达14:1，最高热效率45.3%，额定功率115千瓦，峰值扭矩225牛米，并成为首批高原动力之星认证的
早高峰的十字路口，一辆挂着绿牌的轿车在红灯转绿瞬间弹射而出，后方燃油车司机望着逐渐缩小的尾灯喃喃自语："混动车也能这么猛？"这个场景或许即将成为常态，因为比亚迪刚刚扔出了一枚技术核弹。第五代DM-p混动系统的核心秘密藏在三组数字里：115千瓦的峰值功率、45.3%的发动机热效率、3.6秒的零百加速。这些看似...
开幕雷击：3.6秒破百+1200公里续航，比亚迪这次又支棱起来了！老司机们，比亚迪这次搞了个大新闻！第五代DM-p王者混动系统直接甩出王炸：零百加速3.6秒，NEDC亏电油耗4.6L/100km，满油满电综合续航1200公里。更离谱的是，这货还是个四驱，油耗居然比很多燃油两驱车还低！这车，还是有点东西啊！一、动力系统：...
双电机与1.5t混动专用发动机协同工作,总扭矩达916牛米,这一数据甚至超越了2.0t高功率汽油机的扭矩表现。这样的动力性能,无疑使唐dmp在混动SUV领域中独树一帜,堪称动力天花板。 ◆ 省油天花板 比亚迪唐作为旗舰SUV,尤其是dmp王者混动版本,配备了215km纯电续航所需的大电池,其尺寸和重量相当可观。整备质量接近2.5...
比亚迪DM-P王者混动技术揭秘 比亚迪在插电混动技术领域已经耕耘了14年,是最早实现插混量产的新能源企业之一。其DM-P超级电四驱技术更是被誉为“王者混动”。比亚迪在这段时间内累计获得了408项专利,销售的新能源混动汽车超过95万辆。 DM-P技术的核心是什么?它包含了哪些关键元素?让我们一探究竟。
王者混动唐DM-p在综合性能和配置方面都更加优秀,尤其是在搭载的发动机和电驱系统的匹配度和动力输出方面表现更加优异。 因此,如果您想要购买一款充满科技感的插混六座SUV,王者混动唐DM-p会是更加不错的选择。
从技术角度而言，DM-p王者混动与理想增程技术均属于插电式混动大类，也就是同时拥有三电系统以及发动机。二者殊途同归，都力求通过拓展电机驱动所覆盖的工况来达到提高效能的目的，但增程全工况电驱，一旦到了高速之后电机负载急剧增大，再由发动机供能给电机驱动的复杂能量流显然有些得不偿失。而DM-p王者混动则传承...
据比亚迪股份有限公司副总裁、产品规划及汽车新技术研究院院长、DM技术总设计师杨冬生在发布会上介绍，DM-p王者混动是一个“以电为主”的四驱混动架构，具有三个特点：极速、安全、高效。用杨冬生的话来说，就是“DM-p王者混动解决了极致性能与极致效能之间的矛盾，实现‘不但快，而且省’”。图片来源：比亚迪...
1.DM-p王者混动概述 DM-p王者混动是“以电为主”的四驱混动架构，“p”即powerful，代表“动力强劲”，可以为用户带来三大极致用车体验：极速，百公里加速5s以内；安全，操控稳定性全面超越机械四驱；高效，传承DM-i优秀省油基因。2.DM-p王者混动解决了极致性能与极致效能之间的矛盾，实现“不但快，而且省”DM-...
1.DM-p王者混动概述 DM-p王者混动是“以电为主”的四驱混动架构,“p”即powerful,代表“动力强劲”,可以为用户带来三大极致用车体验:极速,百公里加速5s以内;安全,操控稳定性全面超越机械四驱;高效,传承DM-i优秀省油基因。 2.DM-p王者混动解决了极致性能与极致效能之间的矛盾,实现“不但快,而且省” ...