DM-i:虽然也具备不错的动力性能,但更注重燃油经济性和平顺的驾驶感受。它的加速性能相对温和,更适合日常通勤和长途旅行。 DM-p:在性能方面表现出色,百公里加速时间可以达到4秒级,动力碾压大排量燃油车。同时,它还配备了电控悬架等高级配置,以提供更加稳定和舒适的驾驶体验。 4. 价格和配置 DM-i:由于设计目标和...
DM-I与DM-P代表两种截然不同的混合动力技术。DM-I偏向于实现更佳的燃油效率,而DM-P则侧重于卓越的性能表现。举唐新能源为例,DM-I版本0到100公里的加速耗时为8.5秒,相较之下,DM-P版本仅需4.3秒。在油耗方面,DM-I的NEDC综合油耗低至1.2升每百公里,即使在低电量状态下,油耗也仅维持在5.3升每百公里;而DM-...
DM-i和DM-p的区别核心在于多了增程也即串联模式,DM-i没有DM-p的变速箱,发动机与车轮之间的传动比相当于传统变速箱的4,5挡,这意味着它只能在较高车速下才能够直驱。它的发动机比DM-p功率低,但发电机的功率变大了,发动机与发电机的高效区间是匹配的,以期在发电时获得最好的效率。 串联模式下车辆行驶状态与发...
DM 是比亚迪推出的超级混合动力技术,分别主打两个方向: DM-p 主打动力(p 代表 powerful 意为动力强劲):采用三擎四驱的动力架构,追求急速的驾驶体验,百公里加速时间低 至4.3 秒,达到百万级豪车的驾乘体验,可做到城市 0 油耗,还可野外放电烧烤。(关注驾驶性能) DM-i 主打节能(i 代表 intelligent 指的是智慧、...
DM-i的“i”指的是intelligent,指智慧、节能、高效,追求是低能耗与经济;而DM-p的“p”指的是动力强劲、急速,追求的是很好的性能表现 具体来看,比亚迪DM-i超级混动是以电为主的架构,由双电机EHS系统+骁云插混发动机+专用刀片电池所组成,能够实现多用电、少用油并且高效用油。值得一提的是,得益于DM-i超级混...
相对而言，DM-p在追求更高速度和动力的驾驶场景中，如高速公路行驶，展现出更为出色的性能。就性能表现而言，DM-i侧重于节能，因此其性能参数可能相对较低；而DM-p更看重车辆的性能表现，从而在加速和高速行进中显得更为卓越。综上所述，DM-i和DM-p的主要差异体现在它们的动力来源、最佳应用场合以及性能特点上。
DM-I与DM-P之间的显著差异体现在它们的性能表现和燃油效率上。以唐新能源为例，DM-I版本的车型百公里加速需8.5秒，相较之下，DM-P版本则仅需4.3秒。在燃油经济性方面，DM-I展现出更高的效率，其NEDC综合油耗低至1.2L/100km，而在低电量状态下，油耗也仅为5.3L/100km。相较之下，DM-P的NEDC油耗为1....
但它们在动力来源和燃油经济性方面有所不同,DM-P是四驱系统,而DM-i是两驱系统,用户可以根据自己的需求和情况选择适合自己的混合动力系统。 另外,比亚迪的DM-i技术已经发展到第五代,首先搭载在秦L(参数|询价|图片)和海豹06上,接下会慢慢普及到每款车型,让本就厉害的DM技术更上一层楼,从而提升比亚迪的竞争力。
综上所述,DM-i和DM-p各有自己的优劣势,至于说DM-i与DM-p哪个技术更先进就要分情况来看了,毕竟这两者主打方向不同,在节能方面DM-i技术会更先进,更符合家用需求;而在动力方面则是DM-p更先进,更能满足用户对激烈驾驶的需求,至于说哪个更值得买,就需要用户结合自己的实际情况来判断了。