奇瑞吹得天花乱坠，又是1.5T发动机，又是265kW综合功率，530N·m的扭矩，数据看着是挺漂亮。但这套系统跟比亚迪的DM-i超级混动比起来，还是差了点意思。DM-i主打的是以电为主，发动机主要用来发电，油耗低得吓人。而奇瑞这套C-DM，更像是传统的油电混动，发动机介入更频繁，油耗表现自然也就没那么惊艳了。...
再来说说这C-DM插混系统。 奇瑞吹得天花乱坠,又是1.5T发动机,又是265kW综合功率,530N·m的扭矩,数据看着是挺漂亮。 但这套系统跟比亚迪的DM-i超级混动比起来,还是差了点意思。 DM-i主打的是以电为主,发动机主要用来发电,油耗低得吓人。 而奇瑞这套C-DM,更像是传统的油电混动,发动机介入更频繁,油耗表现...
动力方面,新车搭载由一台1.5T四缸发动机驱动电动机组成C-DM插混系统。具体参数方面,1.5T发动机的最大功率115kW,最大扭矩220N·m;动力系统综合功率可达265kW,综合扭矩可达530N·m。 动力电池方面,该车有18.46千瓦时和18.66千瓦时两种容量规格的磷酸铁锂电池组可选。在WLTC工况下两种电池组的纯电续航为90公里,工信...
七座SUV，C-DM插混，1200km续航，10万出头…这奇瑞风云T8，听着是不是贼拉香？但老铁们，别光顾着流口水啊！咱们得擦亮眼睛好好瞧瞧，这车究竟是真香还是“虚晃一枪”？这价格背后，到底藏着哪些猫腻？今天，咱们就来扒一扒这奇瑞风云T8，看看它值不值得咱掏腰包！先说说这1200km的续航，听着是真牛！跑...
动力部分，新车将配备1.5T发动机+电动机+容量为19.43千瓦时的三元锂电池组成的插电式混动系统，并匹配了混动专用的2挡DHT变速箱。其工信部申报的纯电续航里程为85km；另据消息指出，其综合最大续航里程可超1200km。那么，各位看官朋友们，你们会期待捷途X70 C-DM的正式上市吗？
七座SUV,C-DM插混,1200km续航,10万出头…这奇瑞风云T8,听着是不是贼拉香? 但老铁们,别光顾着流口水啊! 咱们得擦亮眼睛好好瞧瞧,这车究竟是真香还是“虚晃一枪”? 这价格背后,到底藏着哪些猫腻? 今天,咱们就来扒一扒这奇瑞风云T8,看看它值不值得咱掏腰包! 先说说这1200km的续航,听着是真牛! 跑个长...
1.5T插电混动+1200km续航，捷途X70 C-DM官宣上市，售价14.99万起 随着近年来市场上插混SU的需求量大增，奇瑞捷途陆续推出了越来越多的插混车型。近日，捷途官方宣布旗下捷途X70 C-DM正式上市，本次共推出3款车型选择，官方指导价区间为14.99-16.39万元。外观设计方面，捷途X70 C-DM可以看作是捷途X70 PLUS...
实测续航超1200km，搭1.5T混动，油耗4.2L，瑶光C-DM即将开售 奇瑞2023年一共卖了188万辆新车，2024年给自己定下来的销量目标是要超行业10-20个百分点，据部分媒体报道，内部传闻大约是在400万辆。也就是说要在去年的基础上现实翻一番还得再拐个弯才能实现，这中间除了持续在海外市场发力之外，国内市场上也要...
此外,车辆还配备了全景天窗、360度全景影像、自动泊车辅助、自适应巡航等实用配置,进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。值得一提的是,奇瑞风云T8 C-DM还采用了先进的C-DM混动系统,实现了WLTC综合续航达1200公里,大大缓解了消费者的续航焦虑。 性能表现:在性能表现方面,奇瑞风云T8 C-DM同样不容小觑。车辆搭载了高...
5、动力方面,新车搭载C-DM鲲鹏超能混动系统,搭载1.5T发动机,电机最大功率150千瓦,峰值扭矩310牛米。零百加速7秒级,但百公里综合油耗却只有4.9L。续航方面,车辆拥有120km纯电续航,1200+的综合续航,家用用户也是妥妥够用了。 发布于 2024-12-28 23:29・IP 属地湖南 ...