需要对车轮踏面径向镟修5～10mm,镟修量大,极大的缩短了车轮的服役寿命,且降低了镟修效率,基于此问题,本发明设计了一种din5573型地铁车轮的无级镟修方法,根据实测车轮外形的轮缘厚度作为基本设计变量,以等效锥度、轮缘高度和qr值作为约束条件实时生成该厚度值下的镟修廓形,并利用轮轨的安全性、稳定性和平稳性作为...
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本发明公开了一种DIN5573型地铁车轮的无级镟修方法,属于车轮镟修策略技术领域。包括如下步骤:一、测量获得DIN5573型车轮的实测踏面廓形曲线,获取实测踏面廓形曲线中各关键点坐标信息;二、分别针对各区段的起始坐标与终点坐标构建相应的横坐标变化率模型,得到变化后的关键点坐标信息;三、分别针对各区段构建九阶拟合...
包括如下步骤:一、测量获得DIN5573型车轮的实测踏面廓形曲线,获取实测踏面廓形曲线中各关键点坐标信息;二、分别针对各区段的起始坐标与终点坐标构建相应的横坐标变化率模型,得到变化后的关键点坐标信息;三、分别针对各区段构建九阶拟合曲线模型,结合对应区段的变化后起始坐标与终点坐标,拟合形成拟合踏面廓形曲线,...