机型简介: DHC-8-300 目录概况 技术数据概况 DHC-8-300是加拿大德·哈维兰飞机公司(现属加拿大庞巴叠公司)研制的DHC-8-100的加长型。公司于1985年4月提出这种50～56座加长型计划。由-100型改成的第一架-300原型机于1987年5月15日首飞,1989年2月获得加拿大运输部型号合格证,然后开始交付。1989年6月获...
8月10日,一架联合国(UNHAS)的庞巴迪DHC8-300飞机(5Y-SMI)在南苏丹马班机场起飞时左侧主起落架意外折断。机组人员谨慎评估后决定继续飞往目的地马拉卡尔机场(MAK)。该机最终在没有起落架的情况下用腹部紧急着陆,机上35名乘客和3名机组人员均已安全撤离。居然一天就成功搬移残损航空器,这机场的工作效率还是可以的...
据加拿大广播公司(CBC),加航Jazz航空一架1月3日从蒙特利尔飞往魁北克的航班AC8684起飞不久后被迫返航,原因是起落架上出现轮胎脱落。 该机型为一架德哈维兰加拿大DHC 8-300。公司透露,机上当时载有49名乘客、3名机组成员,最终成功降落、无人受伤。这种机型一般有三个起落架6个轮胎,脱落的轮胎位于左起落架内侧。
截止1992年1月1日，公司共交付299架DHC-8支线客机。到1992年3月16日，公司已总共收到21个国家57家用户的386架订货，已生产314架。该机研制费为2.5亿美元，计算的盈亏平衡点是销售300架飞机。DHC-8-100单价950万美元；-100专机型985万美元；-200型1000万美元；-300型1295万美元(以上均为1992年...
截止至1992年1月1日，公司已交付299架DHC-8飞机。到1992年3月16日，公司共收到57家来自21个国家的386架订单，累计生产了314架。整个项目的研发成本为2.5亿美元，盈亏平衡点设定在销售300架飞机。根据不同型号，DHC-8-100、-100专机型、-200型和-300型的单价分别为950万美元、985万美元、1000万...
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德哈维兰加拿大DHC-8(英语:De Havilland Canada DHC-8,旧称庞巴迪Dash 8,又译冲锋8或冲8)是德哈维兰加拿大设计与生产(1992年至2019年由庞巴迪宇航生产)的基于德哈维兰加拿大DHC-7改进的以涡桨发动机为动力区域航线用客机系列,也是该公司最畅销的机种。至2019年为止,发展出-100、-200、-300及-400等4种民用型号和...
该机1994年中已形成系列,型号有100、100A、100B、200、200A、200B;DASH 8M和系列300和400。 【总页数】4页(P23-26) 【作者】汇中 【作者单位】 【正文语种】中文 【中图分类】V271.2 【相关文献】 1.民用飞机设计参考机种之一“冲锋”8-300双发涡桨支线运输机 [J], 高培仁 2.民用飞机设计参考机种...