DFS-230滑翔（攻击）机 服役时间 1939年 制造商 Deutsches Forschungsinstitut für Segelflugzeug 生产数量 1022架 具体技术数据 乘员：2人（驾驶员）+8人（士兵）长：11.24米 高：2.74米 净重：860千克 最大重量：2090千克 翼展：20.87米 机翼面积： 21.98平方米 最大时速：180千米/时 武器装备 无 电子...
■DFS 230型滑翔机重量较轻，即使单发飞机也能进行牵引，图为两架由Ju 87型俯冲轰炸机牵引的DFS 230。
DFS 230滑翔机是纳粹德国空军在第二次世界大战期间使用的滑翔机,主要运送伞兵用于机降作战,其中DFS即是“德国滑翔机研究所”的德文简写,1936年德国军方提出用滑翔机作机降作战的构想并称呼这种滑翔机为“突击滑翔机”,这种突击滑翔机于1937年由DSF研制出来。 类型 运输用滑翔机 制造商 德国滑翔机研究所(DFS) 设计...
得到希特勒关注后的DFS滑翔机研制速度明显加快，1937年DFS230的原型机通过了德国军方的测试。DFS230滑翔机包括驾驶员在内可以搭载10名士兵，相比较于伞降作战，滑翔机的优势极大。第一就是便于部队的集中，伞降后士兵处于分散状态，而滑翔机可以在驾驶员的操控下降落在目标周围20米内，士兵可以直接打开舱门进行战斗。第...
一批装有减速火箭的 DFS 230C-1型滑翔机参与了德军1943年在意大利大萨索山援救莫索里尼的行动。随后DFS又在一架B-1型上安装了改进后的减速火箭,这架样机被定名为“DFS230V6”。原本计划在其基础上开发出另一种量产型号DFS230D-1,但最终未能如愿。 在成功推出了DFS230B-1轻型突击滑翔机之后,威骏将眼光转向了...
DFS 230 C-1 - 这个型号是专门为救援贝尼托-墨索里尼而制造的。该滑翔机在机身上配备了三个向前喷气的制动火箭。 DFS 230 A主要由钢管构成,用织物蒙皮,机头和机身底部采用胶合板。机组人员由飞行员和机枪手前后串联而坐,机枪手也可以控制飞机,可以搭载8名装备齐全的战斗人员。
DFS 230 成为德国空军的标准轻型突击滑翔机。这批先期型再加上以后陆续生产的 DF 230 共计超过 1,000 架,由多家工厂生产。 一架展示中的 DFS 230,蒙皮部分切开并去掉驾驶舱盖。注意驾驶舱后的 MG 15 机枪,可自由转动,设计角度很广。士兵在机舱中显得很拥挤 DFS 230 的驾驶舱 DFS 230 采用高单翼加翼下...
DFS 230是德国空军在第二次世界大战期间使用的德国运输滑翔机。它由 Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug (DF
【橡树行动的DFS-230滑翔机】德国自1936年便提出利用滑翔机运送作战部队进行突击空降的设想,进而提出“突击滑翔机”的概念。为尽可能缩短飞机着陆距离,在滑翔机机头安装反向喷射火箭,利用火箭喷射产生的反作用力可使飞机在16米内完成着陆并停稳。DFS-230突击滑翔机应运而生。这种滑翔机采用高单翼加翼下支撑的混合式...