1996年7月21日下午原北京铁路局北京内燃段(现北京机务段)东风11 0011号机车;司机,副司机值乘2次快速旅客列车(车底为25型中短途双层客车)山海关至北京间交路,当运行至后封台站时主电路接地烧损主接触器造成机破,终止机务段连续203天无机破记录 运行在梅集线牵引4363次客车的DF11 0011号机车(现已转配沈局梅段)...
DF11-0400内燃机车是一台在2008年胶济铁路事故中报废拆解的机车。然而,它后来被重新制造,采用了新的设计和技术。新造的DF11-0400放弃了传统的DF11的“狮子”造型,外观和前脸参考了DF11G的流线型,涂装则参考了戚墅堰机车厂为吉林铁道学院定制的DF11-8001。机车增加了AC380V机车...
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【DF11-0400..DF11-0400的故事4 - 1铁路被拆了 上“东风11的0400号赶快过来!”“来了来了。”0400听到声音,赶紧行驶了过来。“今天你要负责牵引一趟临客列车,就在南京站,2站台,快去吧!”“是!”
后来过了一段时间,在批准下,他亲自前往戚墅堰机车车辆厂,他被解体后留下的钢铁被重新打造成一台DF11,而这台DF11的编号,正是DF11-0400。SS9-0182还是2008年4月28日,他牵引T195次列车超速,导致几节车厢脱轨。DF11-0400正是撞上了这几节脱轨车厢而发生事故报废,0400被重新制造出来后原谅了0182,后来他们成为挚友,直...
后来,1000意识到自己的身上有一股内燃机车的气息,于是通过各种资料查到自己的前身是DF11-0400。 0400被融化后被送到株洲电力机车厂,生产了一台HXD1C,车号为0033,2014年0033事故受损后当场拆解,钢铁一直存放在株洲电力机车厂,直到2020年造出了HXD1D-1000。
您好,关于您提到的“df11-0400报废”问题,这看起来像是一个特定产品或设备的型号及其状态(报废)。由于“df11-0400”并不是一个广泛认知的通用产品或品牌型号,我无法直接提供关于其报废处理的具体流程或价值信息。不过,我可以给出一些一般性的建议,希望能帮助到您: 确认报废原因:首先,请确保您已经明确该设备或产品为...
DF11 0400:亲爱的伙伴,您在天堂上还好吗?每当我脑海里浮现出你,我就会黯然泪下每次在别的火车站看到DF11时我会想到你,想到你那七彩斑斓的涂装,也想到你那雄浑的鸣笛声。还记得十年前的今天,你离开中国铁路的时候,我拉着T195次快速前进,没注意这弯道限速80,我因为超速搞的车厢脱轨,那时你拉着5034次快速前进,可是...
4回复贴,共1页 <返回df11吧倒下的DF11-0400 只看楼主收藏回复 孤独落叶知秋 核心会员 7 倒下的DF11-0400 送TA礼物 来自Android客户端1楼2016-02-03 09:23回复 Z715162 核心会员 6 来自Android客户端2楼2016-02-15 20:53 回复 京局九段 核心会员 6 擦,别炒冷饭 来自Android客户端3楼2016-02...
10年前的今天有一趟列车-5034次 DF11 0400 从烟台站牵引列车出发后谁都没想到它一去再也没回来一名司机的疏忽造成了72个生命的离去还有DF11 0400 这一天,2008年4月28日让我们永远铭记 --胶济铁路4·28事故...