DCC (Dry Cooling Coil)干式冷却盘管。（简称为干盘管或干冷盘管）是用来消除室内的显热的。就是中央空调系统的制冷部分。工作原理是：机组制冷时，以水为排热源。当水环热泵中央空调系统制热运行的吸热量小于制热运行的放热量时，循环环路中的水温度升高，到一定程度时利用冷却塔放出热量；反之循环环路中的水温度降低，到
2 MAu+FFU+DCC常用系统控制简介 2.1外气空调箱MAU之控制 (1)由空调箱出口风管上之露点温度传送器,控制空调箱之冷却盘管冷冻水流量,当送风露点高于设定值时,增加冷却盘管冷冻水控制阀开度,加湿器不动作。由空调箱入口外气露点温度传送器,控制空调箱之加湿泵,当露点高于设定值时,加湿泵启动。 (2)由空调箱出口...
3. DCC(干盘管)作用:DCC作为系统的核心组件之一,为实验室提供稳定的冷源以控制室内温度和湿度。吊顶内新风通过FFU送入超净实验室后再循环到干盘管表面。自控系统根据实验室内的温湿度传感器反馈调节干盘管内循环冷源的水阀开度、流速和周期,从...
工作原理是在室外抽取新鲜的空气经过除尘、除湿(或加湿)、降温(或升温)等处理后通过风机送到室内,在进入室内空间时替换室内原有的空气。当然以上所提到的功能得根据使用环境的需求来定,功能越齐全造价越高。 DCC干式冷却盘管(简称为干盘管或干冷盘管):是用来消除室内的显热的。 直接数控制(Direct Digital Control) ...
那么,冷却系统是如何工作的,以及它在汽车中扮演着怎样的角色呢? 一、冷却系统的工作原理 冷却系统主要通过循环冷却液(通常是水和防冻剂的混合物)来工作。当发动机运转时,冷却液在发动机水套中循环,吸收热量,然后流至散热器,在那里通过风扇散热。冷却液再经水泵被抽回发动机,...
MAU+DC+FFU空调系统的三个组成部分分别负责洁净车间的三个主要参数:MAU主要负责湿度的控制,DC主要负责温度的控制,FFU主要负责洁净度的控制。此温度,湿度,洁净度分别独立控制的系统可以满足高洁净级别,温湿度高精度的要求。系统的处理过程可参考如下(图1):
图2.舵机液压管系原理图 液压舵机的运行主要是以液压油作为能量传递的介质,通过油液的流量、压力以及流向的可控性来进行有效的转舵。因此一旦液压系统的密封性不符合要求,那么会导致油路的泄漏、旁通以及油位过低。液压系统的液压不稳定问题会导致液压系统无法保证舵机的...
制冷水循环的基本原理是:制冷剂经过蒸发器,从而吸收了室内的热,然后通过压缩冷凝器将热放出,这时需要冷却水来帮助降低温度,并将热量带走,再通过回流阀返回蒸发器,这样就形成了制冷系统的循环。 二、制冷水升温的原因 1.热量传递:制冷系统中,蒸发器吸收了室内的热,制冷剂变为气...
基于液氨汽化会吸热这一特性，利用蒸发器让氯化钠溶液冷却降温，降温后的氯化钠溶液在换热器里与水玻璃溶液进行换热，从而冷却水玻璃。换热之后的氯化钠溶液返回蒸发器再次冷却。氨蒸汽在蒸发汽化吸热后，通过氨压机和冷凝器的作用变回液氨，又再次进入蒸发器蒸发汽化。也就是说，依赖液氨的汽化吸热—压缩冷却循环以及氯化...