als Beobachter waren die Kapitäne Ernst Lehmann und Anto Wittemann an Bord, Erster Offizier war Kapitän Albert Sammt, Zweiter Offizier Kapitän Heinrich Bauer. Zusammen hatten die fünf Kapitäne unter allen möglichen Wetterbedingungen viele tausend...
Am 9. Oktober 1906 bewies eine zweistündige Probefahrt, dass LZ 3 technisch zuverlässig arbeitete. Bereits am Folgetag wiederholte der Zeppelin den Beweis seiner Leistungsfähigkeit; am 10. Oktober 1906 waren sogar elf Passagiere mit an Bord. Beide Fahrten gingen in die Schweiz, in de...
„Wir sind die Kraftradschützen/ und fahren durch die Welt/ Wenn Staub und Steine spritzen/ das ist was uns gefällt/ Wenn wir bei Sturm und Regen/ Mit knatterndem Motor/ jagen dem Feind entgegen/ das ist Musik im Ohr."209 Der Kradschütze, der bei Wind und Wetter über Stock ...
— schon seit dem Vormarsch im Sommer 1812 grassierten mangels ausreichender Verpflegung, Bekleidung sowie wegen des schlechten Wetters epidemi-sche Krankheiten im Heer16 — dürfte aber aufgrund des katastrophalen Nahrungsmit-telmangels in den vom Krieg verheerten Gegenden zugrunde gegangen ...
“ dringend funktionsfähige Seitenruder, um das Luftschiff auch unter normalen Wetterbedingungen auf Kurs zu halten. Nach zahlreichen Versuchen bekam man auch diese Probleme in den Griff: Knapp ein Jahr nach dem Versuch des ersten Aufstieges mit LZ 2 stand das wesentlich verbesserte Modell ...