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2.平台由优质锰板经二氧化碳气体保护焊焊接而成,强度高,刚性好,工艺孔多,可方便布置锚定机构。 3.垂直升降平台可升至300--1080mm不同作业高度,任何事故车均可方便上车,同时能够照顾不同身高技工的操作习惯,更人性化。 4.平台高度合理,操作维修方便,主夹钳的人性化设计可实现钳体上、下、前、后毫厘之间的调整。
大梁校正仪变频调速的优点 1.调节效率高、调速范围广,大梁校正仪接近于理想的调节和调速。调速比可达1:10、1:20,如果采用专用电动机,调速比高达1:133. 2.若传动效率高,可采用变换器变频调速,电动机转差率变化小,从高速到低速都能保持低转差率运行。与变极调速、变转差率调速等方法相比,电动机的损耗小,效率...
1、使用汽车大梁校正仪时,应充分注意安全事项。否则,有可能导致校正失败或损坏校正设备。 2、在进行牵拉校正之前,应对车身内部和外部进行内部部件保护,如座位、仪表、车垫等。拆除车身外面部件,并用棉布或保护好车身,防止擦伤。如果油漆表面擦破,必需修复好,防止锈蚀。
大梁校正仪使用可能很多人都会了解,如果车辆没有固定好,可能会影响车辆修复的拉伸和车辆的校正,不能够很好的恢复车辆的车身,下面和烟台腾飞公司的小编一起来看下大梁校正仪车辆的固定。 大梁校正仪对于无梁式车辆应固定好车体裙边部位,拧紧夹钳,固定螺栓。有梁式车辆应对汽车大梁进行固定,拧紧夹钳,固定螺栓。如果须强力...
汽车大梁校正仪的使用步骤其次是上下车操作,车辆沿着平台单边升降的一端缓慢开上去到平台的另一端,且在汽车大梁校正仪的前端需要有人指导操作。 然后拧紧好裙边部位,固定好车体,拧紧夹钳固定螺栓,如果要强有力的拉伸需再拉伸反方向上在车体相应部位用链条锚定车体固定。 较后要把汽车大梁校正仪的一端缓慢降下,并且...
为了确保产品质量,必须建立全面质量管理制度,大梁校正仪焊接生产过程都要进行质量监督,吧质量事故消灭在萌芽阶段,而不是产品干完后才检验,要打主动仗,而不是打被动仗。 为了确保质量,大梁校正仪必须进行三个阶段的检验,即焊前检验,韩剧诶过程中的检验和焊后成品的检验。
1.电动机允许用联轴器、直齿圆柱齿轮及带轮传动,但对4KW以上的2极电动机和30KW以上的4极电动机不宜采用带传动。如选用小带轮,可扩大V带的传动范围。大梁校正仪双轴伸电动机的风扇端,仅允许用联轴器传动。 2.采用带传动时,大梁校正仪电动机轴中心线与负载轴中心线平行且要求带中心线与轴中心线应重合。
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