(JTGD62—2004) 条文应用算例 袁伦一鲍卫刚编著 前言 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTCD62—2004)已经交通部批准,于2004年10月1日实施。为了便于应用该规范条文,特编著此书供作设计参考。本算例中凡涉及作用(或荷载)部分,以最新颁布的《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60—2004)为准。 本算例内术语和...
内容提示: JTG 中华人民共和国行业标准 JTG D62-2004 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范Code for Design of Highway Reinforced Concrete and Prestressed Concrete Bridges and Culverts 2004-06 阳 28 发布 2004-10 翩。1 实施中华人民共和国交通部发布 文档格式:PDF | 页数:236 | 浏览次数:1000 | ...
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTCD62—2004)已经交通部批准,于2004年10月1日实施。为了便于应用该规范条文,特编著此书供作设计参考。本算例中凡涉及作用(或荷载)部分,以最新颁布的本算例内术语和符号,均与《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计内编号,例如公式(6.4.5...
JTG 中华人民共和国行业标准 JTG D62-2004 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 Code for Design of Highway Reinforced Concrete and Prestressed Concrete Bridges and Culverts 2 0 0 4 - 0 6 阳 2 8 发布 2 0 0 4 - 1 0 翩。 1 实施中华人民共和国交通部发布 ...
2.2公路桥涵设计规范(JTGD62—2004)的计算原则《公路钢筋混凝土 及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62—2004)采用的是近似概率极限状态设计法,具体设计计算应满足:承载能力极限状态 正常使用两类极限状态2.2.1三种设计状况据《公路工程结构可靠度设计统一标准》(GB/T50283—1999),《公路桥规 》根据桥梁在施工和使用过程...
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JTG D62-2004中的KL400钢筋采用的是《钢筋混凝土用余热处理钢筋》（GB13014-1991）标准。JTG D62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》其注：（2）中：KL400钢筋系指国家标准《钢筋混凝土用余热处理钢筋》（GB13014-1991）中的Ⅲ级钢筋；但现行标准已是《钢筋混凝土用余热处理钢筋》GB 13014-...
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004)规范规定,当受拉主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时,应在保护层内设置直径不小于6mm、间距不大于100mm的钢筋网,其理论依据是( )。 A. 使受拉主钢筋受力均匀 B. 减少混凝土保护层的厚度 C. 对保护层采取有效的防裂措施 D. 防止混凝土保护层在施工...
附录2《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)附表 附表2-1混凝土强度标准值(MPa) 混凝土强度等级度类C15C20C25C30C35C40C45C50C55C60C65C70C75C80ck100134167201234268296324355385415445474502tk127154178201220240251265274285293300305310 附表2-2混凝土强度设计值(MPa) ...
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)设计指南条文说明.pdf,条文说明 1.1 针对目前大跨连续刚构较普遍存在的跨中下挠、腹板斜裂缝、底板 裂缝等病害,本指南通过分析其可能存在的成因,结合对于这些病害的一些 处理经验措施,从设计角度提出了一些