其低廉的造价，以及与雅克42、雅克72共用的大量D36涡扇发动机零配件，再加上米-26的巨大产能，显著降低了D136涡轴发动机的生产成本。D136发动机长3964毫米，宽1670毫米，高1160毫米，广泛使用的钛金属结构不仅确保了其强度，同时也出色地减轻了重量，其净重仅1050千克。D136的涡轮转速可以在飞行员控制下在正负300转的...
来自苏联前进设计局所研制的D-136涡轴发动机的澎湃动力助您打败地心引力#直升机#苏联 #军事科技 #军事爱好者 #军迷发烧友 - 第十号战机于20231001发布在抖音,已经收获了194.9万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
最近备受关注的消息称，中俄合作研制的重型直升机将选择乌克兰提供的D136-2涡轴发动机。尽管乌克兰与俄罗斯关系紧张，然而由于乌克兰在直升机引擎市场上的客户有限，主要集中在中俄两国，因此选择D136-2发动机成为中合作的理想之选，这是相当自然的选择。众所周知，中国在航空发动机领域存在一些不足，不仅战斗机和运输机所...
首先,它的前身D-136涡轴发动机是苏联伊夫琴科-前进设计局在1982年研制成功的双转子、自由涡轮式涡轴发动机,是迄今为止功率最大的直升机动力装置,最大功率达到8460千瓦。 根据米-26双发重型直升机动力装置的需求,1972-1982年,伊夫琴科-前进设计局以D-36发动机结构为基础研制了D-136涡轴发动机,并在位于乌克兰扎波罗热的...
首先,它的前身D-136涡轴发动机是苏联伊夫琴科-前进设计局在1982年研制成功的双转子、自由涡轮式涡轴发动机,是迄今为止功率最大的直升机动力装置,最大功率达到8460千瓦。 根据米-26双发重型直升机动力装置的需求,1972-1982年,伊夫琴科-前进设计局以D-36发动机结构为基础研制了D-136涡轴发动机,并在位于乌克兰扎波罗热的...
AI-136T发动机的研制历程也是凝结了几代航空人的心血。首先,它的前身D-136涡轴发动机是苏联伊夫琴科-前进设计局在1982年研制成功的双转子、自由涡轮式涡轴发动机,是迄今为止功率最大的直升机动力装置,最大功率达到8460千瓦。 根据米-26双发重型直升机动力装置的需求,1972-1982年,伊夫琴科-前进设计局以D-36发动机结构...
使用两台7460千瓦D-136涡轴发动机，这款涡轴发动机是全球最大的涡轴发动机。中俄在研的重型直升机也没有米26在重大，起飞重量才38吨，而米26起飞重量是56吨。D-136涡轴发动机作为世界上最大的直升机发动机，因为目前全球没有任何国家研制超越米26载重的重型直升机，所以也就不会再有研发超越D-136更大推力的涡轴...
D136-2是D136涡轴发动机的最新改型。D136发动机是世界上最大直升机米26光环的动力。米26的起飞重量超过了50吨，已经接近C130运输机的水平。米26采用两台D136基本型涡轴发动机，初期功率为7460KW，定型批产后，最大功率达到8500KW。中俄重型直升机的起飞重量在38吨左右，与美国最新的...
0.11。d136涡轴发动机功率8.95千瓦，重量81千克，功重比0.11（发动机功率与质量之比，单位千瓦/千克，可隐去单位），为世界上第一种上天的活塞式飞机发动机。
"D136"并不是一个正确的涡轴发动机型号。它可能是"TD136",这是一种由俄罗斯土星公司生产的涡轴发动机,主要用于米-8/米-171系列直升机和其他轻型飞机和直升机上。 然而,如果没有更多的上下文信息,很难确定"D136"的确切含义。如果你能提供更多关于这个术语的信息或背景,我可能会提供更有用的答案。