涡轮升级：YAMAHA Cygnus X125的改装新境界改装世界千变万化，有人钟情于外观改造，有人则追求性能极致。桃园，这片孕育众多优秀改装厂商的土壤，更是诞生了诸如108匹涡轮TMAX、爆改神兽FORCE等传奇作品。今日，我们将为您揭晓一辆来自桃园的三代劲战。这辆劲战不仅全身心投入改装，更配备了「涡轮」动力，无疑将颠覆您...
整车的最大的变化就是使用了Griffus系列的第一款125cc水冷发动机，同时支持雅马哈的蓝芯技术，发动机体积小巧但燃烧效率极高，无论是动力输出还是能耗及尾气排放，都做到了均衡，而且还支持可变气门结构。相较Signus X系列，动力有了20%的提升，燃油效率也上升了20%，一体化的启动电机及发电机SMG，可以让整车启动时候声...
本田裂刃!如今极少见的运动125小钢炮配备无匙启动 高配搭载本田abs防抱死刹车系统 日清卡钳 125cc动力 ESP的发动机加持,市区提速快,油耗低,声音小,抖动小,搭载自动启停,边撑熄火#本田 #本田裂刃 #劲战 #cygnusx - 鹤山万宝车行于20241113发布在抖音,已经收获了18.1
倘若说到凶爆的速克达改装,拥有极限赛车场的台湾桃园地区孕育出不少优秀的改装厂商,举凡先前曾提及过的 108 匹涡轮 TMAX、爆改神兽 FORCE 都是来自台湾桃园的车主。今天我们同样要带大家来看一辆三代劲战,除了全车爆改外还有「涡轮」上身,肯定再次刷新你对劲战改装的认知极限! (爱车加装了涡轮,以劲战之躯突破20...
▲现款雅马哈Cygnus X于2018年推出，是劲战第五代车款。五代与四代引擎相同，更换了新的外观组件，车头灯升级为LED，加入与MT 09相同的ABS刹车辅助系统，改用圆筒式空气滤清器，增加了排气筒膨胀室容积，动力得以小幅度提升的同时降低了引擎噪音。▲在125cc运动踏板里，Cygnus X最为人称道的不是动力而是操控。凭借...
雅马哈第六代劲战 Cygnus X 125 规格参数：发动机形式：水冷四冲程单气缸4V排气量：125cc长X宽X高：1935mmX690mmX1160mm最大功率：9kW/8000rpm最大扭矩：11.2Nm/6000rpm减震系统：正立式前叉，双后避震刹车系统：前245mm碟刹，单向双活塞卡钳；后230mm碟刹，单向单活塞卡钳轮胎尺寸：前120/70-12 51L 后130/7...
雅马哈第六代劲战 Cygnus X 125 规格参数: 发动机形式:水冷四冲程单气缸4V排气量:125cc长X宽X高:1935mmX690mmX1160mm最大功率:9kW/8000rpm最大扭矩:11.2Nm/6000rpm减震系统:正立式前叉,双后避震刹车系统:前245mm碟刹,单向双活塞卡钳;后230mm碟刹,单向单活塞卡钳轮胎尺寸:前120/70-12 51L 后130/7-12 56L...
首款雅马哈劲战车型CYGNUS-X在2002年9月正式推出,这款125 mL的高端运动踏板车作为劲战系列的开山鼻祖,以“刚、强、快、适”为开发理念,一经发布便以革命性的创新在同级车型中占有了非常高的市场占有率,同时也迅速成为了雅马哈在踏板车市场中的旗舰车型和销售常青树。
7月21日,2020款雅马哈Cygnus X 125第6代劲战,在台湾正式发布上市,并且公布了官方售价: 标准版:8.83w新台币,人民币2.1w ABS版 :9.8w新台币,人民币2.32w ABS MotoGP版:9.9w新台币,人民币2.35w 新款劲战售价相比于老款提高了1300元人民币左右,同时在外观、动力、配置方面也有了增强和提高。
▲现款雅马哈Cygnus X于2018年推出,是劲战第五代车款。五代与四代引擎相同,更换了新的外观组件,车头灯升级为LED,加入与MT 09相同的ABS刹车辅助系统,改用圆筒式空气滤清器,增加了排气筒膨胀室容积,动力得以小幅度提升的同时降低了引擎噪音。 ▲在125cc运动踏板里,Cygnus X最为人称道的不是动力而是操控。凭借优良的...