我特别喜欢CX-3的温室; 黑色的C柱给人一种屋顶浮动的错觉，与颜色形成鲜明对比：陶瓷云母。 这是一个交叉，所以它采用2盒5门格式。起初，我居然想到了CX-3是Mazda2的微型的对口，很多相同的方式使CX-5是马自达6的交叉对应。但不是; 这是一个混合的2，3和CX-5的优势交叉，但更密切相关的两辆车。我说...
我们不确定,但如果确实如此,我们冒昧地说这是一个驱动器。CX-3与2.0L发动机(从Mazda2掀背车上借来的)一样,在高速行驶时感觉动力不足。运动模式似乎有所帮助 - 桨式变速器在这款车中实际上很有趣 - 但我们认为这款车的重量与发动机比率并不是马自达的优势。 总的来说,CX-3是一款外观漂亮的汽车 - 也许是市...
我们所期待的所有折痕和轮廓都明显变得更加复杂，每辆新车Mazda都与Kodo理念一脉相承。 与Mazda2的车身高度仅有40毫米的差距，并且共享相同的2,570毫米轴距，但即使并排，CX-3也能立即拥有更多的存在感，甚至比客观更轻，更灵活的舱口更具运动性。 沿着交叉点下部延伸的包层可能看起来很有目的，但不足以表明它具有...
隔音表现更进步! Mazda CX-3自开卖以来在全球各地开出红盘,但是唯有在日本本土一直无法跟Honda的Vezel一较高下,因此Mazda在12月24日发布官方文稿:从2016年起日本Mazda将会售卖全新的改良版的CX-3。在这个改良版的配备其实没有很大改变,最要是推出一个全新的黑色内装和改良车室隔音表现! https://www.youtube.com...
这次试驾的 CX-3 属于 2018 年车型，日本原厂于 2016 年底发布，而 Mazda Taiwan 也选择在 2017 年 7 月导入。这次新 CX-3 在引入了 GVC (G-Vectoring Control) G 力引导控制和 NVH 隔音减震工程之后，我们实在想知道——新旧版本究竟有多大的差异？外观丝毫不变，运动感依旧 首先新旧 CX-3 的外观完全一...
虽然是基于Mazda2,但实际上CX-3只比现在的Mazda3两厢略小,因此它可以看做是一款适合年轻买家过渡或升级的紧凑型车。所有CX-3都装备有一台创造146匹马力的直列四缸2.0升发动机,它的扭矩为146磅 - 英尺(约合198N•m),搭配一台六速自动变速器。 正如所预期的那样,前轮驱动作为标配而四驱车型可供选择。由于...
The CX-3 foretells much of what to expect from the upcoming 2016 Mazda 2 (the two vehicles share an architecture), with a rigid-yet-light unibody structure serving as a solid foundation. Sixty-three percent of the structure is composed of high-strength steels, and there’s also ample insu...
Mazda is bringing plenty of goods to the LA Auto Show, including the world premiere of their all-new CX-3 small crossover, the first pictures of which,
而Mazda 曾在2016 年推出名为CX-4 的车系,其车名排序介于CX-3 与CX-5 之间,但仅供应中国市场,而且长达4,633mm 的车长,再加上较为流线斜背的身躯,反倒较像是以Mazda6 底盘加高的Coupé跨界跑旅版本,原厂目前也没有将其推展至全球市场的规划。 中国市场专属的Mazda 跨界休旅车款CX-4,车名排序介于CX-3...
2023年7月20日，超过34万辆Mazda3和Mazda CX-3汽车由于马自达倒车摄像头问题在美国和加拿大被召回。2014...