日规CX-60将在6月24日开始正式接受预订。这台车发布好一段时间了,想必各位也对它有着很深刻的了解,所以这里就只是简单介绍一下,按照惯例,还是以日规为准。CX-60的外观以Noble Toughness为设计理念,意在表现出一种跃动的生命感……不过马自达说什么都好,大家对这台车的
马自达CX-8将于2023年12月正式停产，“CX-80”计划于2024年作为后继车型推出，预计车身尺寸将比CX-8更大，价格也会更高。SUV现在在全球非常受欢迎，各个制造商都在扩大自己的产品阵容，尤其是马自达在海外的销量比例很高，大约有一半是SUV车型。马自达在2022 新增了CX-60，采用新开发的平台，搭载了新开发的3.3升...
同时,CX-8的生产将于2023年12月结束。停产CX-8的直接原因是2024年将增加CX-80。与CX-60一样,CX-80也采用后轮驱动平台,定位为马自达的顶级SUV,采用三排座椅。 CX-80将成为领先的后轮驱动 SUV。已经上市的CX-60曾因乘坐舒适度差而受到诟病,因为CX-60定位为一款采用后轮驱动平台的运动短版SUV。因此,后轮驱动平...
马自达:日规CX-60比CX-8便宜 日规CX-60将在6月24日开始正式接受预订。 这台车发布好一段时间了,想必各位也对它有着很深刻的了解,所以这里就只是简单介绍一下,按照惯例,还是以日规为准。 CX-60的外观以Noble Toughness为设计理念,意在表现出一种跃动的生命感……不过马自达说什么都好,大家对这台车的外观设计,...
据悉，马自达CX-8的继任车型为CX-80，将于2024年正式亮相，新车同样定位为中大型SUV，预计也会采用三排座椅，内部可能是六座或七座布局。根据此前曝光的高度伪装谍照显示，CX-80的前脸将采用大尺寸熏黑进气格栅，中间嵌入品牌LOGO，两侧灯组样式看起来与CX-60相似，下包围设计了修长的散热口，并配备空气动力学套件...
然而，已上市的CX-60因乘坐舒适度的不足备受诟病。因此，推测CX-80的车身尺寸显著增大。从CX-60的情况来看，可搭载直列6缸发动机的后轮驱动平台拥有较长的发动机盖，并将其与三排座椅的内部空间相结合。从空间方面来看，CX-80将比CX-8更具优势。车身尺寸的扩展将使CX-80的总长度达到5090毫米，轴距为3100毫米。
车身尺寸的扩展将使CX-80的总长度达到5090毫米,轴距为3100毫米。而在海外市场销售的后轮驱动CX-90也是一款与CX-80采用同一平台的三排SUV,整车长度为5120毫米,轴距为3120毫米。CX-80的尺寸也相似,整体宽度较CX-60略窄至1845毫米。这样超过5米的SUV在日系车中并不常见。
因为国家和地区的不同，所以全新马自达CX-60的动力也有所不同，分别搭载的是3.0L汽油引擎、3.3L柴油引擎、2.5L四缸引擎+电动机。插混动力的综合功率能达到241KW，最大扭矩则是500牛米，5.8秒就能够破百。传动上匹配的自然是自主研发的8AT变速箱，同时还有四驱系统。从整体的表现上来看，全新马自达CX-60的确实...
什么个概念呢?总长度比CX-60长250毫米,比CX-8长65毫米;整体宽度与CX-60相同,比CX-8宽45毫米。 就这尺寸,在日本汽车里都算得上是大块头了,想必车内空间也小不了。 再来说说它的设计。基于“优雅坚韧”的概念,外观追求高品质的平静和存在感。纵向6缸发动机保留了长鼻子,驾驶室与后端呈直线配置,第三排的轮廓...
尺寸方面，马自达CX-60的长宽高分别为4745/1890/1680mm，轴距则有2米87。视线转向车内，既然是马自达转型高端市场的产物，那么CX-60的内饰设计自然不会令人失望了。虽然新车的内饰布局依然遵循着马自达家族固有的典雅与简洁风范，但大量的软性用料，加之更为精细的做工，却足以显露其非凡的内饰质感。此外，全液晶仪表...