Exclusive Mode和Black Tone Edition车型均配备了实用的前保险杆下方饰板、排气尾管饰框、电动天窗及蜂巢纹座舱饰板等配置。特别值得一提的是,6座车型的第二排座椅还具备电动滑移、座椅通风和椅背电动倾斜调整功能,而Black Tone Edition车型更是额外配备了LED室内灯和Bose音响系统,显著提升了实用性和性价比。 至于动力...
事实上CX-8最引人注目的是其800KM超长续航容量和7.5L百公里油耗,这也打破了人们对大中型SUV的固有认识。 在谈到CX-8的动力表现之后,我想介绍一下CX-8的室内设计。CX-8的内饰设计会给人一种非常简单的感觉,但是三框多功能方向盘和悬挂式中控屏幕的设计会让人先睹为快科技感。事实上如果你仔细看,你应该可以发...
但是我们也要看到,CX-8只有室内长度比CX-5更多一些,宽度和高度则一点变化也没有,所以在展台坐进CX-8的实车内,虽然是六座车型,第二排只有两个座位,然而第一感觉就是宽度有些许限制感,不过坐垫却明显比CX-5更厚更舒服,而且轴距加长之后,最直观的是第二排腿部空间增加了不少—— 一点也没想到这居然会是马自达...
该车采用232座布局，但狭窄的车身和中间的高架地板（四轮驱动轴的布置）使CX-8第二排中间座椅成为了虚拟现实，与大司令汉兰达相比，以及涂昂和其他对手，CX-8的空间确实很小。除了缺乏空间外，CX-8的室内设计没有营造同级别汽车所共有的氛围和高端感觉。虽然汽车的内部已经从以前的粗糙和大叶子的印象中改变了，但...
不过最后要吐槽的就是该车竟然没有天窗，这个对于个人来说确实不能容忍，这样会特别影响室内的采光，特别是后两排，期待长安在做完市场调查之后，可以在国产上加装天窗。动力上，国外车款配有2.2T的柴油发动机，与之匹配的是6AT变速箱，这个变速箱确实不够，动力的话还行，毕竟该车有两驱和四驱两种选择，这次的试驾...
马自达cx8独特典雅的外观设计，修长的车身外形，宽阔的水平进气格栅，锋利的LED大灯，可以说是同级别车中的一道靓丽风景。前后前灯相互呼应，非常有辨识力。19英寸铝合金脚是强大的和侵略性。室内装潢简单但不简单，材料依然充足，但配置太低。就成本效益而言，总体上是非常好的。外观优雅，操作轻便，动力性能优异，比...
在这里，如果你认为cx-8看起来“修身养性”，那么室内空间体验不好，你就错了。事实上，cx-8的内部空间参数一点也不向后。之后我会详细阐述cx-8的空间体验，可以说是相当令人满意的。首先，最大的变化是前脸的形状，只有一个字“猛”。作为一款运动模型，中间网采用蜂窝网格，比普通模型更加和谐。下格栅采用横向...
不过最后要吐槽的就是该车竟然没有天窗,这个对于个人来说确实不能容忍,这样会特别影响室内的采光,特别是后两排,期待长安在做完市场调查之后,可以在国产上加装天窗。 动力上,国外车款配有2.2T的柴油发动机,与之匹配的是6AT变速箱,这个变速箱确实不够,动力的话还行,毕竟该车有两驱和四驱两种选择,这次的试驾是两驱...
内饰设计相对简单，没有很多物理按键。这种材料的搭配增强了室内的奢华感。汽车中的大多数功能都集成到中央控制系统中，包括空调控制、导航、手机互联等，使控制更加简单。我相信任何开车的人都可以轻松控制它，因为它非常简单！ 空间很不错，大男人做绰绰有余,头也不顶天花板，甚至还可以翘二郎腿，乘坐空间宽敞，比较...
内饰方面也与马自达CX5有90%的相似之处。传统的对称T形设计稳定大气。同时预留了大量按钮，方便操作。马自达多功能方向盘与桶形仪表板相互呼应。此外，悬挂式多媒体屏幕让整个室内空间充满了动感元素。配置方面，配备了ACC自适应巡航、车道保持、平行辅助、碰撞报警/主动制动、自动泊车、360度全景摄像头等主被动安全配置...