国产版CX50的底盘护板凸起较大,目测有十几公分,视觉效果略失协调。为何长安马自达不原版引进呢?有网友猜测是为了节省成本,使用了混动版底盘。但据我所知,混动版CX50的电池位于后排座椅下方,与底盘布局改动并无直接关系。 不过,个人认为CX50在改造中最失败的地方就是底盘设计。虽然接受后保险杠的微调,但底盘的调整确实有些让人摸不着...
主打户外,但是底盘凸起一块,里面还是空的,这不存沙子石子嘛,还可能进老鼠,而且还把底盘高度降低了,你说是为混动预留的,可是我买的是纯油车啊,为什么还要共用底盘,再说了现在混动新能源都能做到底盘纯平了,这还像cx30ev油改电一样,感觉这辆车还是很难拯救马自达,很难的啦 作者提到的车系: 马自达CX-50行也3...
CX-50 HEV底盘观摩 现在大家看到的是秘境蓝颜色的马自达 cx 五零,而且我看了一下里面还是一个赤桃色的座椅,那这一辆车的配置啊,兄弟们,他不低啊, 哦,赤桃色的座椅是吧,对,这台配置不一样啊,那大家最关心的说下面的底盘如何,你来看一
主打户外,但是底盘凸起一块,里面还是空的,这不存沙子石子嘛,还可能进老鼠,而且还把底盘高度降低了,你说是为混动预留的,可是我买的是纯油车啊,为什么还要共用底盘,再说了现在混动新能源都能做到底盘纯平了,这还像cx30ev油改电一样,感觉这辆车还是很难拯救马自达,很难的啦 作者提到的车系: 马自达CX-50行也3...