综上所述,长安马自达CX-5在外观设计、内饰质感、配置丰富度以及动力表现等方面均展现出了不俗的实力。其自吸发动机与AT变速箱的组合在当下市场显得尤为珍贵,结合其合理的定价和优惠政策,使得马自达CX-5成为了一款非常值得考虑的合资紧凑型SUV选择。
虽然马自达CX-5的销量在同级车型里不高,但是这款车的优势在于全系都是自吸+AT的动力组合,动力输出平顺,变速箱工作效率高,同时有着不错的驾驶质感,适合喜欢开车的用户选择。缺点也比较明显,后排空间有点小,乘坐舒适性一般。功能配置有些跟不上主流,很多功能只有中高配以上车型才会有,对比同级别同价位车型没有太大优...
马自达cx5变速箱是AT还是CVT 是AT变速箱,根据马自达官方数据显示,车型所采用的是六挡手自一体变速箱,与之匹配的是2.0升自然吸气四缸,155马力发动机,最大功率114千瓦,最大扭矩200牛米,采用的缸内直喷的供油方式,使用92号汽油。 cvt和at区别是: 1、cvt 变速箱就是我们常说的自动变速箱,一般来说,自动变速器的挡...
搭载的PE系列创驰蓝天发动机，压缩比高达13：1，采用双可变气门正时系统，虽然155匹的马力数据看起来不算惊艳，但输出线性平顺，关键是真的耐造。变速箱方面选用的6AT可以说是“诚意满满”。全速域锁止技术加持，相比同级别普遍采用的CVT，在驾驶质感和可靠性上都更有保障。这套动力总成组合在油耗表现上也毫不逊色...
第二代CX-5在几个月前迎来了中期改款，在这个由涡轮迈向混动甚至电动的时代，坚守自然吸气+AT变速箱的它开起来究竟是一种什么样的体感？握紧方向盘，出发。（此次试驾车辆为售价23.68万元的2.5L自动四驱尊耀型）#动态：轻快好开 中期改款后的马自达CX-5在动力方面依然保持不变，2.5L自然吸气发动机拥有192马力...
动力方面,马自达CX-5搭载2.0L、2.5L两款发动机,传动系统匹配6AT变速箱,最大输出功率分别为114KW、144KW,峰值扭矩分别为200N.m、252N.m。2.0L车型百公里油耗低至7.05L,2.5L车型则为7.4L,燃油经济性出色。部分车型还配备适时四驱系统,提高通过性能。
在动力表现上，CX-5或许并不是那么出色。它的动力峰值出现得相对较晚，需要较高的转速才能迸发出最大的马力和扭矩。但是，在底盘和变速箱方面，CX-5却表现得非常优秀。无论走什么路，过弯时它的支撑性都非常好。而且，尽管只是6AT变速箱，但它的换挡逻辑却比市面上很多7AT、8AT的变速箱都要好。当然，CX-5的...
动力部分，马自达CX-5搭载了2.0L和2.5L两台自然吸气发动机，2.0L发动机的最大马力为155Ps，2.5L发动机的最大马力为196Ps，而与这两台发动机相匹配的均为6AT变速箱。就目前来看，同级别中依然全系采用自吸发动机匹配AT变速箱的车型确实已经比较少见了。总结：以上便是马自达CX-5这款车的一些介绍了，总体来说...
在动力方面,CX-5搭载了马自达引以为傲的创驰蓝天2.0L发动机,输出155匹马力,与业界一致好评的6AT变速箱相匹配。 虽然数据并不出众,但足够满足日常家用需求,如购物和代步。此外,多连杆式独立悬挂也提供了更出色的乘坐舒适性。此外,CX-5还配备了一系列舒适辅助配置,如胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、无钥...
马自达CX-5最低只要12.58万，还看什么CR-V和RAV4？2.0/2.5自吸+6AT，一台从2017款开始就造型没有变化的车。无论从哪个角度看，这都不会是一台有话题性的车。但是它却成为了最近热议的话题，它是马自达CX-5，2024款车型的价格，起步价为12.58万。回到2017年，好像离现在也没有很遥远，同样是2.0自吸+...