25T AWD GT Premium版本搭载的2.5T发动机爆发出230匹马力,配合i-Activ四驱系统,在碎石路面展现出超预期的稳定性。更值得玩味的是,马自达并未因成本控制牺牲设计美学——Retro Sports Edition特装版的黑化套件与锆石棕车漆,将90年代JDM风格的暴力美学与现代工业设计完美融合,原厂即提供改装爱好者梦寐以求的黑武士风格...
有个让我眼前一亮的特装版——Retro Sports Edition,基于25T GT Sport打造,外观内饰都做了黑化处理,锆石棕车漆配上红黑拼色麂皮座椅和枪色饰板,这JDM风格直接把我拿捏住了!简直是装逼利器!这波操作直接冲击了改装市场!动力方面完全不用担心,跟普通25T GT Sport完全一样。 25款CX-5的成功,并非仅仅依靠堆砌配...
台湾马自达这次还带来了CX-5复古运动版，从名字上就可以看出，一款玩风格的车。它基于25T GT Sport打造，动力还是熟悉的230匹++驱组合，但外观设计更加个性。全车黑化套装，黑色魂动之翼、曜黑水箱护目、黑色后视镜、黑色轮圈，加上上主打色的焦石棕，直接就是把复古运动风拉满。相互之间也够有新意，黑色莱加努皮...
Mazda的动力调校一直是亮点，这次的CX-5依旧保持了这个传统。最顶级的25T AWD GT Premium和Retro Sports Edition，搭载2.5L涡轮增压引擎，能输出230匹马力、42.8kgm扭力，配合i-Activ AWD智慧四轮驱动和Off-Road循迹辅助，该稳的时候稳，该冲的时候冲，绝不含糊。而如果你是城市代步需求为主，20S Select和20S S...
这款车型基于25T GT Sport打造，动力方面自然非常出色。这一举措，精准地满足了JDM爱好者的需求！相较于同级别的CR-V和RAV4，CX-5在配置和驾驶体验方面更具优势。虽然CR-V内部空间较大，但内饰设计略显过时；而RAV4的动力表现普通，且油耗较高，甚至有人称之为“油老虎”。与CX-5相比，这两款车稍显逊色。...
它基于25T GT Sport打造,动力还是熟悉的230匹++驱组合,但外观设计更加个性。全车黑化套装,黑色魂动之翼、曜黑水箱护目、黑色后视镜、黑色轮圈,加上上主打色的焦石棕,直接就是把复古运动风拉满。相互之间也够有新意,黑色莱加努皮+赤陶红运动彻底结束,加上同色缝线和枪色环舱装饰板,视觉冲击力最强,不是一般家用...
顶配的25T AWD GT Premium车型表现卓越,其配备的Nappa真皮方向盘手感一流。拥有230匹马力的i-Activ四驱系统,在阳明山复杂路况的试驾过程中,其底盘稳定性表现出色。此外,双开启天窗进一步提升了整车的豪华氛围,品质感与某些豪华品牌相比毫不逊色。 还有一个限量版的Retro Sports Edition车型,它的外观和内饰都极具吸引...
外观方面虽没有太大改动，但针对 24 款 CX-5 引入大受欢迎的流光金车色，并且 25T 双车型都改采直瀑式水箱护罩以彰显高级身份，各车型也以不同的环车护板进行区分，其中顶规采用的是雾银色配置。动力方面，20S 采用 2.0 升自然进气引擎，能输出 165 匹马力与 21.7 公斤米扭力，而 25T 更是搭载 2.5 ...
黑化套件从水箱罩干到轮毂,配上那个锆石棕车漆,活脱脱就是从90年代JDM海报里开出来的狠货!坐进车里更绝,红黑拼色麂皮座椅配枪色饰板,中控台缝线骚得跟SUPRA有一拼。最离谱的是这货基于25T GT Sport打造,2.5T心脏半点没阉割,改装厂最爱的黑武士风格原厂直接给你配齐——这让后市场那帮孙子还怎么恰饭?
最顶级的25T AWD GT Premium和Retro Sports Edition,搭载2.5L涡轮增压引擎,能输出230匹马力、42.8kgm扭力,配合i-Activ AWD智慧四轮驱动和Off-Road循迹辅助,该稳的时候稳,该冲的时候冲,绝不含糊。而如果你是城市代步需求为主,20S Select和20S Select Plus搭载的2.0L自然进气引擎也足够轻快,油耗经济性更好,同时也...