搭载48V轻度混合动力系统“M Hybrid Boost”的e-SKYACTIV D由3.3升直列6缸柴油涡轮发动机(最大输出功率187kW[254PS]/3750rpm、最大扭矩550Nm/1500-2400rpm)和电动机(最大输出功率12kW[16.3PS]/900rpm、最大扭矩153Nm/200rpm)组成。变速器为8速自动变速器。 第二辆测试车为新款“XD SP”,其黑色外观更加凸显...
为了了解新款 CX-60 的演变情况,我首先试驾了 XD Hybrid Premium Modern,它结合了 3.3 升直列六缸柴油发动机和轻度混合动力系统。该车的基础价格为5,670,500日元。 我担心在追求舒适性的过程中,这些改进可能会丧失 CX-60 固有的直接驾驶感觉,但这种担心是毫无根据的。悬架仍然给人强劲的印象,因为它牢牢支撑着车身。
为了深入了解新款CX-60的升级情况,我首先体验了XD Hybrid Premium Modern车型。这款车型融合了3.3升直列六缸柴油发动机与轻度混合动力技术,基础售价为5,670,500日元。 我曾担心改进可能会让CX-60失去其原有的直接驾驶感受,但在追求舒适性的同时,这种担忧似乎毫无根据。其悬架系统依然表现出强劲的实力,为车身提供了稳...
根据图片中的信息,马自达CX-60的价格区间为3,223,000日元至5,670,500日元。具体车型包括: XD-HYBRID Premium Sports:售价5,670,500日元,配备4WD和8EC-AT变速箱,环境性能割非課税,重量税免税。 XD-HYBRID Exclusive Modern:售价5,307,500日元,同样配备4WD和8EC-AT变速箱,环境性能割非課税,重量税免税。 XD-HY...
在搭載柴油引擎的「XD」系列規格中,新增了「XD SP」車型。該車型配備20吋鋁圈,並採黑色外觀設計強調運動感。 此外,Mazda還推出了特仕車「XD-HYBRID Trekker」,以「XD-HYBRID Exclusive Sports」為基礎,設定特仕車專屬色「Zircon Sand Metallic」,同時標配全景天窗等,增添了符合戶外型生活風格的配置。
Exclusive套件后驱4,433,000日元(合￥22.6万),四驱4,658,500日元(合￥23.8万)。 XD-Hybrid(带轻混动系统3.3L直列六缸柴油发动机,标配四驱)系列: Exclusive Sport及Exclusive Modern为5,054,500日元(合￥25.8万); Premium Sport及Premium Modern为5,472,500日元(合￥27.9万)。
XD-HYBRID提供包括“Premium Sports”、“Premium Modern”、“Exclusive Sports”和“Exclusive Modern”在内的四个等级，其中Exclusive系列可容纳四人乘坐，而Premium系列则可容纳七人。对于PHEV车型，共有六款车型可供选择，包括“Premium Sports”、“Premium Modern”及“L Package”，这些车型仅提供三个座位选项。此外...
车型等级和配置也挺丰富，XD-HYBRID有“Premium Sports”、“Premium Modern”、“Exclusive Sports”和“Exclusive Modern”四个等级，Exclusive系列可容纳4人，Premium系列可容纳7人。PHEV车型有6款，“Premium Sports”、“Premium Modern”和“L Package”，仅提供3座。XD有“独家模式”、“L组”、“S组”和“XD...
虽然具体参数还没有公布，但预计与CX-60相差不大。XD-HYBRID版本的最大输出功率可能达到187kW(254PS)，最大扭矩550Nm。PHEV版本则基于2.5升汽油发动机，最大输出功率138kW(188PS)，最大扭矩250Nm。值得注意的是，CX-80提供了多种驱动方式和座椅布局组合，以满足不同消费者的需求。从豪华的6座"Exclusive Modern...
在驱动系统方面,e-SKYACTIV D 3.3 + M Hybrid Boost和PHEV车型均配备了4WD系统,而SKYACTIV-D 3.3则提供2WD(FR)和4WD两种版本供选择。 车型种类丰富,等级配置多样。XD-HYBRID提供包括“Premium Sports”、“Premium Modern”、“Exclusive Sports”和“Exclusive Modern”在内的四个等级,其中Exclusive系列可容纳四人乘坐...