其实,从马自达在 2021 年公布新世代SUV产品计划,也就是 CX-60 到 CX-90 的规划,当下就有一种疑惑感,因为以现行车坛发展方向来说,除了电能动力科技导入之外,降低引擎排量来对应环保法规,同样也是必然趋势;但 CX-60 共计提供多种动力选择,分别是 2.5 自然吸气、2.5 升 Plug-In Hybrid、3.3 涡轮搭配 48V、3.3...
从外观上来看，CX-60 采用许多当代家族设计语汇，包含原厂称之为魂动之翼的水箱护罩框饰造型，搭配较为锐利的头灯轮廓，都是不容错过的视觉辨识，在车尾则更能看出 CX-60 与 CX-5 之间不同产品取向，CX-60 拥有较为厚实的车尾线条收束，并且没有太过丰富层次设计，这些设计让 CX-60 更偏于稳重风格。在前...
进入驾驶座舱后,能够更进一步感受到马自达赋予 CX-60 的豪华质感,其实马自达在车室空间铺陈用料上有三种设定,25S AWD Exclusive 上所配置的,乃是黑色为主的座舱风格,在 3.3 动力车型上还提供有暖沙棕麂皮 (Premium Sport)、白枫木实木饰板 (Premium Modern) 等版本,视觉与质感都更上层楼,马自达积极沟通的 Kakenu...
其实,从马自达在 2021 年公布新世代SUV产品计划,也就是 CX-60 到 CX-90 的规划,当下就有一种疑惑感,因为以现行车坛发展方向来说,除了电能动力科技导入之外,降低引擎排量来对应环保法规,同样也是必然趋势;但 CX-60 共计提供多种动力选择,分别是 2.5 自然吸气、2.5 升 Plug-In Hybrid、3.3 涡轮搭配 48V、3.3...
讲到顺畅性,就需要赞扬一下 CX-60 车系标配的 Skyactive-Dive 8 速手自一体系统,在高速公路路段行进间,档位衔接切换都相当顺畅,对于旅途过程来说确实加分不少。除了传动系统顺畅性之外,CX-60 的纵置后驱架构也一样对操控有所加分,因为配重更为出色的关系,再加上四轮驱动设定,驾驶轻易可以感受到前后的均衡。
其实,马自达 CX-60 在产品特点上最重要的元素,就是想要往豪华方向进行抢食,因此纵置后驱底盘设计、产品用料科技配备的丰富性,都是 CX-60 积极显露的特点所在。 逆势而为?或者是转型电能发展上的更多可能? 其实,从马自达在 2021 年公布新世代SUV产品计划,也就是 CX-60 到 CX-90 的规划,当下就有一种疑惑感,...
型号: CX60-24S-UNIT 数量: 5000 制造商: Hirose Electric 产品种类: USB连接器 RoHS: 是 型式: Plug (Male) 端接类型: SMD/SMT 触点数量: 24 Contact 端口数量: 1 Port 电流额定值: 1.25 A 安装角: Right Angle 安装风格: SMD/SMT 触点电镀: Gold 系列: CX 电压额定值: 20 VAC 绝缘电阻: 40 Ohm...
CX-80 定位在 CX-8 之上，马自达 CX-60、CX-70、CX-80、CX-90 代表的是新世代大型 SUV 产品阵线，提供两种车体型式搭配二排或是三排座椅配置，对于日本与欧洲市场狭窄道路与停车空间有限的环境，马自达将提供二排座椅的 CX-60 与三排座椅设定的 CX-80；宽车体型式的 CX-70 及 CX-90 则是提供如北美、...
GoodDatasheet提供了CX60-24S-1000-C规格参数信息和CX60-24S-1000-C的供应商信息(地址、联系电话、联系人)可免费索样,这里还提供了CX60-24S-1000-C及相关型号的PDF资料、生产厂商、功能描述、图片等信息,这里还有CX60-24S-1000-C相关型号信息。
CX-80 定位在 CX-8 之上,马自达 CX-60、CX-70、CX-80、CX-90 代表的是新世代大型 SUV 产品阵线,提供两种车体型式搭配二排或是三排座椅配置,对于日本与欧洲市场狭窄道路与停车空间有限的环境,马自达将提供二排座椅的 CX-60 与三排座椅设定的 CX-80;宽车体型式的 CX-70 及 CX-90 则是提供如北美、或是...