接下来是 Premium,售价 37,400 美元,增加了真皮、天窗、电动乘客座椅和 12 扬声器 Bose 立体声音响。顶级 Premium Plus 车型与我们的测试车一样,配有通风前排座椅、平视显示器和 19 英寸车轮,售价 40,050 美元。正如我们所提到的,全轮驱动是所有装饰级别的标准配置,无需额外付费。 需要考虑的竞争对手由于 CX-50 H
2024 款马自达 CX-50 2.5 Turbo Premium Plus 第一印象 虽然它不是 CX-5 的替代品，但如果仅从外观上判断，CX-50 绝对可以作为其直接继任者。CX-50 的血统显而易见，它看起来更新、更时尚，而且可以说更好，更紧密地运用了马自达过去十五年来几乎塑造了每一款车型的永恒而美观的 Kodo 设计语言。不过，CX-...
与非混合动力 CX-50 相比,操控性同样不那么流畅,这主要是由于电气化增加了重量。我们的 Premium Plus 混合动力测试车重 4068 磅,比 Turbo 重 200 多磅。它的 225/55R-19 Goodyear Eagle Touring 全季节轮胎也比 Turbo 上安装的 245/45R-20 窄。更大的重量和更薄的橡胶对防滑垫有可预测的影响,混合动力车...
Premium内饰版本增加了交通标志识别功能，而Turbo Premium版本则进一步升级为包括交通堵塞辅助。顶级的Turbo Premium Plus版本更是集成了全方位摄像头系统、正面交叉交通警报、停车距离传感器、自动倒车制动以及带自动制动的正面交叉交通警报等高级安全功能，为驾驶者提供了全方位的安全保障。总的来说，马自达CX-50不仅在硬件...
混动版顶配Premium Plus车型配备独有的19英寸轮辋、前排座椅通风、副驾电动座椅、主驾座椅记忆、抬头显示以及内饰黑色金属装饰件等,展现了更豪华的质感和科技感。 至于外观设计这块的话,前面念寒已经说过了,2025款马自达CX-50外观造型变化不大,此次新增的混动版前包围造型与纯燃油版车型有细微差异,另外还将配备混动...
2025款马自达CX-50混合动力版提供三种配置选择，起售价为35,390美元（包含1,420美元的目的地费用）的CX-50 Hybrid Preferred，以及最高配售价达41,470美元（同样包含目的地费用）的Hybrid Premium Plus。所有版本均标配全轮驱动系统。此外，为了凸显混合动力版的独特身份，马自达还为其设计了专属的前保险杠下沿造型、...
混动版顶配Premium Plus车型配备独有的19英寸轮辋、前排座椅通风、副驾电动座椅、主驾座椅记忆、抬头显示以及内饰黑色金属装饰件等,展现了更豪华的质感和科技感。
2025款马自达CX-50混合动力版将提供三种不同配置供消费者选择,起售价定为35,390美元(含1,420美元的目的地费用)的CX-50 Hybrid Preferred,以及顶配版售价高达41,470美元(同样包含目的地费用)的Hybrid Premium Plus。不论选择哪款配置,全轮驱动系统都将是标配。
2024 Mazda CX-50 2.5 Turbo Premium Plus Package AWD OptionsSelect Condition and Options Selected Trim: 2.5 Turbo Premium Plus Package AWDSelect Used or New Condition Select used for vehicles with 1,000 miles plus and new if 0-999 miles. ...
混动版顶配Premium Plus车型配备独有的19英寸轮辋、前排座椅通风、副驾电动座椅、主驾座椅记忆、抬头显示以及内饰黑色金属装饰件等。动力方面的话，2025款CX-50提供2.5升自然吸气发动机、2.5升混动系统和2.5升涡轮增压发动机三种选择，满足不同用户的需求。其中，2.5升自然吸气发动机最大功率为190马力，峰值扭矩251...