新款领克06 EM-P作为本次中期改款的核心升级，将搭载吉利汽车集团最新的智能电混系统。这一先进的插电混动系统采用PHEV结构，主要由型号为BHE15-BFD的1.5L发动机、双电机、大容量电池组和先进的3挡DHT组成。其中，发动机最大功率输出达到88kW，驱动电机则能输出160kW的动力，系统综合最大功率输出为惊人的220kW。此外，电池组容量为19.09kWh，纯电续航...
马自达CX-50 行也 24款 2.5L 畅行版 17.98万 获取底价 哈弗猛龙PHEV 25款 1.5T Hi4 标准版 - 获取底价 基本信息 厂商指导价 17.98万 - 阳泉参考价 17.98万起 - 厂商 长安马自达 长城汽车·新能源 级别 紧凑型SUV 紧凑型SUV 能源类型 汽油 插电混合 环保标准 国六 国六 上市时间 2024-03...
首先如名字所见，CX-50行也搭载的是HEV混动系统，即油电混合动力，并非PHEV插电混合动力。HEV和PHEV在工作原理上有一定的区别，但比较明显的区别在于，PHEV车型的纯电形式模式支持更高的车速，而HEV的纯电行驶模式在到达了特定的速度之后，发动机就会介入参与驱动。因此从账面的油耗数据上看，PHEV是占有舆论上的优势...
本田CR-V作为换代车型，相比马自达CX-50一个大的优势，就是本田在底盘和驾驶品质方面也有不少提升，高级了许多。现在CR-V慢速行驶时悬挂能把相当多的路面震动处理掉。本田HEV和e:PHEV车型搭载了第四代i-MMD 双电机混动系统，采用全新2.0L直喷阿特金森引擎最大热效率达到41%。引擎输出是150马力。E-CVT双电机变速...
⚖️为了搞清楚马自达和斯巴鲁谁的操控更胜一筹,昨天我约了试驾,体验了马自达的经典车型,CX-50行也。 🧐试驾完我的结论没有改变,斯巴鲁森林人的操控要优于马自达CX-50行也,森林人的行驶质感更好。 📖接下来简单分析,分析的不透彻的地方,大家可以补充。 🚗马自达 CX-50 行也 🚕 2023款 2.5L 智行版...
最近马自达加拿大官网放出了CX50混动版的详细信息,文章有点长,我给大家简单总结一下: 1. **动力系统**:用的是丰田的混动技术,搭载2.5升自然吸气发动机+电池+3电机,配eCVT变速箱,标配eAWD四驱。 2. **油耗表现**:综合油耗6.2升/百公里,比汽油版省油40%左右,挺香的!
首先如名字所见,CX-50行也搭载的是HEV混动系统,即油电混合动力,并非PHEV插电混合动力。HEV和PHEV在工作原理上有一定的区别,但比较明显的区别在于,PHEV车型的纯电形式模式支持更高的车速,而HEV的纯电行驶模式在到达了特定的速度之后,发动机就会介入参与驱动。因此从账面的油耗数据上看,PHEV是占有舆论上的优势的。
CX-50混动来袭,丰田压力山大! 丰田的混动技术和马自达的驾驶体验,这两大日系品牌的精华在CX-50行也混动版上得到了完美融合。这套电子四驱系统,简直让丰田RAV4荣放都有点无地自容了。 CX-50的设计感十足,内饰的高级感也是满分,再加上马自达标志性的底盘质感,相比之下,RAV4荣放更像是一辆工具车。而且,以马自达...
本田HEV和e:PHEV车型搭载了第四代i-MMD 双电机混动系统,采用全新2.0L直喷阿特金森引擎最大热效率达到41%。引擎输出是150马力。 E-CVT双电机变速箱与PCU功率密度输出控制单元紧密配合,单电机输出是184马力,335N·m最大扭矩。新一代IPU动力电池重量/体积都减少50%以上。
首先如名字所见,CX-50行也搭载的是HEV混动系统,即油电混合动力,并非PHEV插电混合动力。HEV和PHEV在工作原理上有一定的区别,但比较明显的区别在于,PHEV车型的纯电形式模式支持更高的车速,而HEV的纯电行驶模式在到达了特定的速度之后,发动机就会介入参与驱动。因此从账面的油耗数据上看,PHEV是占有舆论上的优势的。 ...