马自达CX-5(查成交价|参配|优惠政策)的最小转弯半径是5.5米
为什么CX-50的转弯半径更小呢?#龙年放价有马自达 #长安马自达马上兴龙 #12万合资大suv马自达cx5 #我们都喜欢的六好suv #最美弯道王昂克赛拉 @长安马自达 - 长安马自达焦作双达店于20240212发布在抖音,已经收获了7.4万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
首先从操控决定性因素之一的转弯半径来看,马自达CX-5凭借5.5米的转弯半径与翼虎相比较而言有着大于0.1米微弱优势;但从车身尺寸来看,马自达CX-5的车身尺寸要略长于翼虎,但并未影响到马自达CX-5较小的转弯半径的成绩。 马自达CX-5与福特已车身稳定领域,均配备了牵引力控制系统、车身稳定系统等,其中牵引力控制系统能防...
与此同时，新4008使用的小幅赛车式多功能方向盘直径比普通方向盘小10.4%，转向快11.5%，搭配电子转向系统，可以达成5.3m的同级最小转弯半径，让驾驶者轻松掉头和转弯。另外，新4008搭载的百年CLDR大师级底盘调校经过中法双方6轮运动定向调校，转向细腻无虚位，尾部跟随及时。它能兼顾低速的灵活和高速的...
5 5 座位数(个) 5 5 5 5 5 5 5 油箱容积(L) 56 56 56 56 56 56 58 行李厢容积(L) - - - - - - - 整备质量(kg) 1518 1558 1558 1558 1558 1593 1677 最小离地间隙(mm) - - - - - - - 最小转弯半径(m) - - - - - - - 接近角 18 18 18 18 18 18 18 离去角 25 25 ...
我这车让两个同事开了下玩玩,一个是2.0T汉兰达车主,一个是2.5森林人车主,他们共同的评价是:好开,跟脚,底盘扎实转向准不虚转弯半径也不大。森林人车主又说,跟他的没啥大区别,都挺好但是2.0的动力响应超过了他的想象,很给力。汉拉达车主说驾驶感受爱他的强,他那个软乎乎的,动力虽然大但是没这个跟脚。
我的上一辆车就是斯柯达1.6的明锐16年买的，这个车比明锐短啊只是高了宽了点好开多了，现在是2.5...
驾驶感受:运动模式下,跑起来挺轻快的,方向盘转向虚位也比较小🔄, 1.3T的排量能达到这样的状态已经很不错了。其他模式下,加速的时候会有延迟感,。走弯道的时候车身有一定的侧倾,需要减速慢行。转弯半径大概两个半车道左右🐵,不算特别大,新手也能很快熟悉。车辆底盘也挺扎实的,开起来比较整,不会有松散感。
但卡罗拉锐放方向盘操控挺轻盈的,而且指向也特别精准,车身尺寸本来也不大,转弯半径都比较小,掉头的时候一把就过来了,很轻松。油门踏板也比较轻,一点就冲,刹车脚感也特别灵敏,综合开下来,这台车的操控确实非常棒。 最不喜欢的地方: 1、内饰:内斯用料质感不好,看着没什么质感,使用的材质和整体的做工都挺一般的,...