您提到的CVT变速箱承受320N·m扭矩的水平,可以说是相当不错的。目前市面上常见的CVT变速箱能承受的扭矩通常在200N·m到450N·m之间,而320N·m正处于这个范围的中上水平。 一些高端的CVT变速箱,如加特可的Jatcto CVT8或斯巴鲁的Lineartronic CVT,其扭矩容量甚至可以达到380N·m或400N·m,这些变速箱通常被搭载...
力帆320CVT搭载1.3L排量的LF479Q3发动机,最大功率65 KW,最大扭矩110 Nm。其所搭载的CVT变速箱也在力帆620CVT版车型上采用。 德国博世旗下的VDT公司为力帆提供了金属带,而变速箱当中的液力变矩器则是由日本EXEDT公司提供的,也就是说,320CVT的关键性技术是集了众家之长的。并且还设定了一个“S”档运动模式。
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力帆320 2009款冠军1.3CVT舒适型是力帆公司开发的一款汽车。车身外观 规格参数 车灯 车窗雨刷 底盘 悬挂 制动系统 轮胎 变速箱 发动机 发动机特色技术:无 燃油 内饰 方向盘 座椅 多媒体 多媒体特色配置:待查 安全气囊 空调 中控仪表 驾驶辅助 安全类配置 便利类配置 配置 配置 安全配置 驾驶座安全气囊- 副驾驶...
力帆320 CVT自动变速器常见问题 力帆320车型采用的CVT变速器虽然便捷,但不免存在一些通病。首要问题包括漏油和换挡顿挫。遇到车辆在挂入D挡时出现顿挫甚至熄火现象,可能是由于变速箱主动轴转速传感器的故障所引发的。正常情况下,变速器的换挡信号不仅依赖于负荷、发动机转速,还需结合变速箱主动轴转速和车速...
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力帆320 2013款 1.3CVT尊贵型EX 力帆320 1.3CVT是力帆汽车在2013年推出的一款带有无极变速的紧凑型小排量汽车。车身外观 规格参数 车灯 车窗/雨刷/后视镜 底盘 悬挂 制动系统 轮胎 驱动变速箱 发动机 发动机特色技术:无 燃油
光电转换器CVT320(单模双纤)是西安诺瓦科技开发的光电转换器设备,具如下特点: CVT320光电转换器全面支持诺瓦控制卡系统 诺瓦光纤收发器全面兼容诺瓦MSD300/MRV300 /MCTRL300等多种诺瓦系统双色,全彩,多功能控制卡 1) CVT320光电转换器一路网线接口,一路光纤接口;2)CVT320光电转换器 100~240V AC 50/60HZ 交流供...
力帆320 2009款冠军1.3CVT旗舰型是力帆在2009年生产的一款汽车,采用承载式架构。规格参数 车灯 车窗雨刷后视镜 悬挂 制动系统 轮胎 驱动、变速箱 发动机 发动机特色技术:无 燃油 内饰 方向盘 座椅 多媒体 多媒体特色配置:待查 安全气囊 空调 中控仪表 安全类配置 便利类配置 其他信息 配置 安全配置 驾驶座安全...