CVT又叫无级变速箱,是自动变速箱的一种。特点是没有固定的变速比,驾驶起来平顺省油。 CVT的核心部件是传动的钢带。早起的CVT变速箱是使用皮带传动,在使用过程中,容易发生断裂,经过不断的试验改进,现在发展为了钢带作为传动部件。CVT变速箱的工作原理就像是我们骑的山地自行车换挡类似,由钢带和锥轮的摩擦传动。钢带是...
目前世界上主要有三种变速箱，CVT就是其中之一，尤其是日本的中小排量发动机，基本都匹配CVT变速箱，虽然CVT变速器的基本原理是一样的，但是从结构和传动介质、传递方式等方面来说，细分还是有一些区别的！CVT通常被称为无级变速器，有两种方法可以实现这种不间断传输，一是传统燃油车CVT采用两组液压控制角度的锥轮拉...
在当今汽车科技的日新月异中，无级变速传动系统（CVT）作为一种引人注目的变速箱技术，成为众多汽车品牌的首选。然而，与其它变速箱相比，CVT的耐久性一直是广泛关注和争议的焦点。本文将深入探讨CVT的技术特点、使用寿命以及车主应该采取的措施，以期为消费者提供更全面的了解。从技术角度看，CVT的设计理念在提供平滑...
CVT变速箱与AT变速箱、DCT双离合变速箱有很大的区别。CVT变速箱主要利用两个内径不同的锥轮，通过钢带连接来改变内径大小，从而改变传动比例，最终实现车速的变化。相较于6AT变速箱，CVT变速箱的零部件数量减少了近20%。因此，CVT变速箱结构简单、体积小、成本低廉。它通过改变锥形间的直径来调节速比，整个过程无限逼...
一是不适合过于激烈的驾驶,一旦长时间在山路或者赛道这样的环境中激烈驾驶,CVT变速箱很容易过热,从而触发安全保护; 二是不适合匹配马力过大、扭矩过大的车型,我们日常能够接触得到的CVT车型,基本都是马力不超过250匹的普通家用车。 CVT真的很容易坏吗 不过,我们也不要对CVT的质量可靠性太过于担心。对于CVT的容易打...
答案当然是好,不然不会那么多车企都在用CVT变速箱,CVT无级变速箱早年间在很多奥迪车型上也有配备,你能说奥迪不好吗? CVT实际叫做连续可变传动变速器,也就是我们说的无级变速箱。其实CVT变速箱用于小排量家用车上还是很好的。换挡平顺,动力输出是线性的,不存在像AT和双离合变速箱一样的动力中空问题,驾驶和乘坐的...
Cvt是cvt变速箱的意思,手自一体是手自一体变速箱的意思,两者不同。手自一体变速箱是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式,手动挡可以通过手动自由调节档位和转速,自动挡可以自动调节汽车档位和转速,但是使用手自一体变速箱需要较高的维护成本,实际上手自一体变速箱属于自动变速箱的一种,通过电控系统模拟...
CVT(Continuously Variable Transmission),即无级变速器 工作原理 通过改变传动钢带或链条在主、从动锥轮中的位置实现传动比的连续变化。当钢带或链条在主动锥轮上接触半径大,而在从动锥轮上的接触半径小时,驱动轮转速快,车辆速度相对较快;反之,车辆处于低速状态。
目前,自动变速箱(AT)、无级变速箱(CVT)和双离合变速箱(DCT)是目前市场上最常见的三种变速箱类型。随着汽车科技的不断发展,车主在选择自己心仪的车辆时,常常会面临这样一个问题:AT变速箱是首选,而CVT和双离合变速箱是否真的是垃圾?让我们通过分析来探讨这个问题。
CVT变速箱具备动力连续可变且不间断的传输能力,虽然它也是一种自动变速箱,但CVT没有明确的档位变化,这导致它的速比变化与齿轮啮合的自动变速箱是不一样的,因此我们又把CVT成为无级变速箱。 虽然市面上各种CVT变速箱的工作原理几乎都一致,但从严格意义上来讲,我们可以把CVT变速箱分为“带式CVT”和“环式CVT”,...