通过对CVT技术的持续研发和改进，日产也为未来的混合动力汽车做好了技术储备。我们可以看到，许多日本汽车制造商已经在其混合动力车型中采用了CVT变速箱，因为CVT的特性与混合动力系统的需求高度契合。关于CVT的油温问题，日产也进行了改进。在过去，某些车型在高负荷长时间行驶时可能会出现CVT油温升高的情况，导致变速箱...
与传统CVT相比,它在从动轮和输出轴之间增加了一个辅助传动机构——行星齿轮组,该机构提供两个档位,并与原有的CVT传动机构相结合,进一步拓展了传动比的范围。 CVT的变速能力依赖于主动轮和从动轮直径的变化,而轮的直径决定了变速比的范围。更大的变速比意味着更容易与发动机匹配,类似于AT变速箱的更多换挡选择。然...
e-cvt无极变速是一种更先进的变速器技术,可以实现连续无级变速,因此具有更高的灵活性和适应性 5楼2023-12-18 17:51 回复 睡醒了没 e-cvt无极变速的优点是可以在不同的速度和负载下自动调整变速比,提供更好的驾驶体验和燃油经济性 6楼2023-12-18 17:51 回复 睡醒了没 此外,由于e-cvt无极变速的结构...
比亚迪秦PLUS DM-i,是能上绿牌的插电混动轿车,全系搭载1.5L发动机和E-CVT无极变速箱以及比亚迪自主技术的磷酸铁锂刀片电池,满油满电可以跑1200多公里!#轿车#刀片电池#比亚迪 连播 倍速 视频播放出错了 点击下载截图 少数派报告 关注 说句实话:日常用车,油耗真的不重要! 对于部分消费者来说,车辆的油耗可能很重要...
海豹DM-i搭载的是1.5T发动机和E-CVT无极变速箱,发动机最大功率102kW,电动机最大功率160kW,发动机最大扭矩是231Nm,电动机最大扭矩是325Nm,百公里加速7.9S;汉DM-i搭载的是同是1.5T发动机和E-CVT无极变速箱,不同的是电动机最大功率145kW,电动机最大扭矩是316Nm,其余相同。比较下来,海豹DM-i占有一定优势。
建议: 如果您追求驾驶的平顺性、燃油经济性和较低的维护成本,CVT无级变速是一个不错的选择。 如果您希望在自动挡的基础上有更多的手动操作选择,并且不介意稍高的维护和保养成本,那么10档无级变速(模拟10挡)可能更适合您。 总之,两种变速箱各有优缺点,请根据您的实际需求和驾驶习惯进行选择。
现款艾力绅全系都是油电混合动力的,2.0L自然吸气发动机搭配前电机和E-CVT电子无极变速箱的动力组合。 现款艾力绅全系都是油电混合动力的,2.0L自然吸气发动机搭配前电机和E-CVT电子无极变速箱的动力组合。
丰田cvt无极变速(..丰田的CVT无极变速(模拟10挡)和E-CVT无级变速两者各有优点。CVT变速箱也就是我们常说的普通自动挡,它比较省油,而且操作起来也很平顺,但是缺乏驾驶乐趣。而模拟10速cvt就是在此基础上增加了手